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택배 노조 29일 총파업 선언에 설 앞두고 또다시 물류대란 우려

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사회적 합의서 사측, 분류작업 인력 투입키로 했지만

노조 "사측, 작년 10월 분류작업 인력만 투입하려 해"

사측 "추가 투입 계획…노조주장 사실아냐" 유감표명

뉴시스

[서울=뉴시스]이윤청 기자 = 전국택배노조, 공공운수노조 국민연금지부 조합원 등 참석자들이 27일 서울 중구 CJ대한통운 본사 앞에서 기자회견을 열고 CJ대한통운의 공익적 이사 선임을 요구하고 있다. 2021.01.27. radiohead@newsis.com

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[서울=뉴시스] 강지은 기자 = 우여곡절 끝에 분류작업 업무의 택배사 책임과 인력 투입 등을 명시한 택배 노사 간 사회적 합의가 무산될 위기에 놓였다.

노조는 사측이 분류작업 추가인력 투입을 부정하는 등 사회적 합의를 파기하는 행태를 보이고 있다며 오는 29일 총파업을 예고한 상태여서 설 연휴를 앞두고 또다시 물류 대란이 현실화하는 것 아니냐는 우려가 나오고 있다.

다만 정부와 국회가 노조를 설득하는 등 최대한 극단의 상황을 막겠다는 입장이어서 극적 철회 가능성도 제기된다.

27일 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 전국택배노동조합이 총파업 돌입을 선언한 것은 사측이 분류작업 전담인력 투입 등 택배사의 책임으로 하기로 했던 사회적 합의를 이행하지 않고 있다는 데 있다.

앞서 택배 노사는 수차례 협의를 거쳐 지난 21일 노사와 정부, 국회 등이 참여하는 사회적 합의 기구에서 분류작업 인력 투입, 분류작업 업무의 택배사 책임 명시, 심야배송 제한 등을 담은 합의문을 극적으로 도출한 바 있다.

특히 분류작업 관련 문제는 택배 노동자들의 장시간 노동과 과로사 원인으로 지목됐는데, 택배사가 이를 책임지기로 하면서 노조는 28년 만에 '공짜노동' 분류작업에서 해방됐다며 의미를 부여하기도 했다.

그러나 사회적 합의를 이룬지 6일이 지난 현재 현장에서 달라진 것은 아무것도 없다는 게 노조의 주장이다.

노조는 이날 오후 서울 중구 한진택배 본사 앞에서 가진 총파업 선포 기자회견에서 "사회적 합의에도 불구하고 택배사들의 합의 파기가 반복되고, 이를 규제할 수 없는 상황이 계속되고 있다"고 밝혔다.

노조에 따르면 사측은 최근 각 영업점에 사회적 합의를 전면 부정하는 내용의 공문을 보냈고, 지난해 10월 자체적으로 발표한 과로사 대책인 분류작업 인력만 투입하면 책임을 다한 것이라는 태도로 임하고 있다는 것이다.

당시 CJ대한통운은 4000명, 롯데와 한진택배는 각각 1000명의 분류인력을 투입하겠다고 밝힌 바 있다.

노조는 "택배사들은 작년에 자신들이 스스로 발표했던 분류인력 투입 계획을 이행하는 것이 마치 이번 사회적 합의의 정신이고 합의의 내용인양 밝히고 있다"고 지적했다.

그러나 당시 인력투입 계획만으로는 분류작업 업무를 감당하기에 턱없이 부족할 뿐더러 이는 다시 분류작업 업무를 택배 노동자에게 전가하게 되는 것이라고 노조는 주장한다.

노조는 "CJ대한통운 일부, 롯데와 한진택배의 경우 70% 이상의 택배 노동자들이 분류작업을 지속해야 한다"며 "택배 노동자에게 분류작업을 전가하는 것이자 택배 노동자들을 과로사의 위험으로 내모는 행위"라고 질타했다.

특히 당장 설 성수기에 들어선 상황에서 사측의 분류작업 인력투입 등 적극적인 이행이 없다면 지난해 발생한 잇단 택배 노동자들의 과로사가 올해도 또다시 반복될 것으로 노조는 우려하고 있다.

그러나 사측은 노조의 이 같은 주장에 정면 반박하면서 갈등의 골은 더욱 깊어지고 있다.

통합물류협회 관계자는 "노조는 택배사들이 합의문을 파기하고, 분류작업 인력을 투입하지 않겠다는 공문을 내렸다는 명분으로 총파업을 하겠다는 것인데, 두 가지 모두 사실이 아니다"며 "이에 대해 유감을 표시할 수밖에 없다"고 했다.

특히 지난해 분류작업 인력투입 이행에 더해 추가 인력 투입도 검토할 계획인데 노조가 압박만 하고 있다는 것이다.

실제로 합의문은 자동화 설비가 완료되기 전까지 택배사가 분류전담 인력을 투입하고 투입을 못할 경우 그에 상응하는 적정 대가를 지급하며 택배 거래구조 개선과 연계해 이를 추진하기로 했다. 개선 방안은 6월께 발표될 예정이다.

협회 관계자는 "거래구조 개선 작업이 완료되는 시점에 맞춰 추가적으로 인력이 더 필요하면 연구 용역과 실태 조사를 할 것"이라며 "연구 용역도 이뤄지지 않은 상태에서 추가 인력을 논하는 것은 이치에 맞지 않다"고 했다.

여기에 노조는 "이제는 더 이상의 혼란이 없도록 원청 택배사 대표가 노조 대표와 직접 만나 노사 협정서를 체결해야 한다"며 새로운 쟁점까지 꺼내들면서 상황은 더욱 복잡해진 모양새다.

이처럼 양측이 평행선을 달리면서 총파업 돌입에 따른 물류 대란도 예상된다. 다만 택배 노조는 5500여명으로 전체 택배기사 5만여명의 11% 수준이어서 예상만큼 물류 대란은 없을 것이란 전망도 나온다.

일단 노조가 총파업 돌입을 예고했지만 현재 정부와 국회가 노조를 설득하고 있어 극적 철회 가능성도 배제할 수 없다.

국토부 관계자는 "큰 합의를 이룬 지 며칠 되지 않은 만큼 노조에 조속한 이행 등을 약속하며 설득하겠다"고 했다. 사회적 합의 기구에 참여하는 우원식 더불어민주당 의원도 "양측의 견해차가 있는 만큼 계속 대화를 나눌 것"이라고 했다.

노조는 사회적 합의를 앞두고 지난 20~21일 총파업 찬반 투표를 진행하기도 했지만, 21일 새벽 협상이 극적으로 타결되면서 총파업을 철회한 바 있다.

☞공감언론 뉴시스 kkangzi87@newsis.com

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