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이재명 "GTX 신규노선 연장" 경기 민심 러브콜…'큰절 사과'도(종합)

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기사내용 요약
'정치적 기반, 승부처' 경기도 6대 공약 발표
"'GTX 플러스'로 수도권 30분 생활권 연결을"
분당 등 1기 신도시 재건축·재개발 규제 완화
남부권 첨단산단…북부권 평화경제특구 추진
동부 상수원 규제 개선…서부 안양교도소 이전
"민주당 잘못했지만…미래 위한 선택을" 읍소
뉴시스

[용인=뉴시스] 국회사진기자단 = 이재명 더불어민주당 대선 후보가 24일 오전 경기 용인 포은아트홀에서 경기도 정책 공약을 발표하고 있다. 2022.01.24. photo@newsis.com

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[서울·용인=뉴시스]정진형 홍연우 기자 = 이재명 더불어민주당 대선후보는 24일 GTX 신규 노선을 추가하는 'GTX 플러스(+) 프로젝트'로 수도권 전역을 평균 30분대 생활권으로 연결하겠다고 약속했다.

성남시장과 경기도지사를 지낸 정치적 연고지인 경기도의 숙원 사업인 교통문제에 대한 해법을 제시해 대선 최대 승부처인 경기 민심에 러브콜을 보낸 것이다. 이와 함께 지난주 서울에 이어 경기도에서도 '큰절' 사과를 올리며 읍소에 나서기도 했다.

이 후보는 이날 오전 경기도 용인시의 한 아트홀에서 "그동안 경기도민 여러분께서 제게 주권자의 존엄한 권한을 위임해 주신 덕분에 크고 작은 성과를 쌓으며 이곳까지 오게 됐다"며 "각별한 감사의 말씀을 먼저 드린다"고 말했다.

그는 "경기도는 대한민국 경제의 중심이자 전국 인구의 4분의 1을 차지하는 대한민국의 축소판"이라며 "경기도를 누구보다도 잘 아는 이재명이 경기도의 대전환, 반드시 이루겠다"고 밝혔다.

이어 "활기차게 살아 움직이는 경기도, 청년이 미래를 꿈꾸며 마음껏 일할 수 있는 경기도, 한반도 평화경제를 선도하는 경기도가 되어야 한다"며 ▲GTX 플러스 프로젝트 ▲1기 신도시 재정비 ▲남부 첨단산업 거점벨트 ▲북부 평화경제특구 ▲동부 상수원 규제 개선 ▲서부 생태공원 조성 등 6대 공약을 제시했다.

우선 GTX에 신규노선을 추가하는 GTX 플러스 프로젝트를 추진하고, GTX-A·B·C 노선의 속도도 높이기로 했다.

이와 함께 동탄~평택 구간 연장의 GTX-A+, 북부구간은 동두천까지, 남부구간은 병점~오산~평택 구간 연장과 금정~안산~오이도로 연결하는 GTX-C+를 각각 추진하기로 했다. GTX-D 김포~부천 구간, 세칭 '김부선'의 경우 강원~하남구간까지 연결하기로 했다.

이밖에 GTX-E(인천~시흥·광명신도시~서울~구리~포천), GTX-F(파주~삼송~서울~위례~광주~이천~여주)과 서부선, 서울지하철 5·6·7·8·9호선과 인천2호선, 소사·대곡선 연장도 약속했다.

이와 함께 "양재IC와 동탄IC에 걸친 경부고속도로 경기도 구간의 지하화를 추가적으로 검토하겠다"며 "수원 군공항 이전과 연계해 경기 남부 공항 건설을 검토하겠다"고 했다.

아울러 "분당·산본·일산·중동·평촌 1기 신도시를 자족가능한 스마트도시로 재탄생시키겠다"면서 특별법을 제정하고 재건축·재개발 및 리모델링 규제를 완화하기로 했다.

이 후보는 "용적률이 500%까지 허용되는 4종 일반주거지역을 적용하고 인허가를 신속히 진행해 시간과 비용을 확 줄이겠다"며 "리모델링은 세대수 증가와 수직증축으로 사업성을 높이고 중대형 아파트의 세대 구분 리모델링을 확대하겠다. 재개발 활성화를 위해 종 상향과 같은 추가 인센티브 부여를 검토하겠다"고 했다.

경기도 4개 권역별 개발공약도 제시했다. 우선 남부권은 첨단산업 혁신 클러스터 구축과 함께 반도체 산업 특화단지 조성 등을 약속했고, 북부권은 미군 반환 공여지 국가주도 개발과 평화경제특구법 제정 및 DMZ 관광 활성화 계획을 제시했다.

동부권은 상수원 규제를 일부 개선하고, 규제가 불가피할 경우 보상을 강화하기로 했다. 서부권은 주요 하천에 친환경 생태공원을 조성하고 안양교도소 이전도 조기에 마무리하겠다고 했다.

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[용인=뉴시스] 국회사진기자단 = 이재명 더불어민주당 대선 후보가 24일 오전 경기 용인 포은아트홀에서 경기도 정책 공약 발표에 앞서 경기도에 지역구를 둔 민주당 의원들과 함께 큰절을 하고 있다. 2022.01.24. photo@newsis.com

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이 후보는 질의응답에서 재원과 관련해선 "GTX처럼 대규모 예산이 투자되는 사업은 민자사업들이많고 또 재정부분 투자는 전체 사업 비중의 일부이기 때문에 사업성만 확보되면 큰 재정 부담은 문제되지 않는다"고 설명했다.

GTX 공약으로 집값이 다시 상승하고 수도권 집중 현상이 심화될 수 있다는 우려에 대해선 "경기도가 1년에 많을 때는 18만명, 적게는 13~15만명씩 인구가 늘어나면서 엄청난 교통시설 부족, 기반시설 부족에 따른 고통을 겪고 있다"며 "수도권의 고통을 심화하는 방식이 아니라 지방에 대한 투자를 (병행해) 강화하는 방식으로 균형발전을 이뤄내겠다"고 전했다.

이어 "수도권에 투자하는 것 이상으로 지방에 대한 투자를 대폭 늘려서 다시 되돌아가고싶은고향으로, 살고 싶은 지방으로 만들어드리겠다는 약속을 다시 한 번 드린다"고 덧붙였다.

이 후보는 공약 발표에 앞서 경기도에 지역구를 둔 민주당 의원들과 함께 '큰절' 사과를 올리기도 했다.

지난주 서울 공약 발표자리에 이은 '사과 릴레이'로, 최근 윤석열 국민의힘 후보와 지지율 격차가 벌어지기 시작한 데다가 수도권 민심마저 심상치 않자 읍소에 나선 것으로 풀이된다.

이 후보는 "민주당이 앞으로 더 잘할 뿐만 아니라 우리가 많이 부족했다는 사과의 말씀을 좀 겸해서 인사를 드릴까 한다"며 "마침 또 신년이니 세배를 겸해서 사과의 뜻과 함께 앞으로 지금까지와는 완전히 다른 새로운 정치로 보답드리겠다는 각오를 한번 표현할까 한다"면서 의원들과 함께 맨바닥에 엎드려 큰 절을 올렸다.

그는 "개혁 진보세력의 핵심적인 가치라고 할 수 있는 공정의 측면에서 많이 부족했다. 인재채용에 있어서도 폭이 넓지 못했다"며 "국민들은 내로남불이라는 이름으로 민주당을 질책하기도 했는데, 나는 틀린 말이 아니라고 생각한다"고 거듭 자세를 낮췄다.

그러면서 "비록 우리가 잘못한 게 많고 기대에 부응하지 못한 점도 분명 있지만 과연 앞으로 우리 대한민국이 미래로 나아갈지 다시 과거로 회귀할지 국민 여러분이 심사숙고해서 판단하기를 간곡히 요청한다"고 지지를 호소했다.

이 후보는 공약 발표 후에도 "세상을 바꾸려면 유능한 대통령이, 유능한 정치집단이 있어야 한다. 우리가 누군가의 복수감정을 만족시키기 위해 정치하지않는다"며 "우리 국민들의 삶, 우리 다음 세대들의 희망을 위해서 유능한, 그리고 공정한, 부족해도 최선을 다하는 우리 민주당의 저 이재명에게 기회를 주실 것을 다시 한 번 간곡히 요청드린다"고 했다.

☞공감언론 뉴시스 formation@newsis.com, hong15@newsis.com

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