市 자치경찰위, 시민 2000명 인식 조사
교통안전, 사회적 약자 등 5개 분야 대상
개인이동수단 교통사고 3년 만 4배 급증

서울 마포구 홍대입구역 인근에서 경찰이 안전모를 미착용한 킥보드 운전자를 계도하고 있다. 이한호 기자

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서울시민들은 음주운전보다 전동킥보드나 오토바이 등의 돌발 출현을 가장 심각한 교통안전 위협 요인으로 생각하는 것으로 나타났다. 지난해 ‘이태원 참사’를 비롯해 어린이보호구역에서 인명 사고가 끊이지 않으면서 교통 및 생활안전사고 우려도 커지고 있다.

31일 서울시에 따르면, 시 자치경찰위원회는 지난해 12월 9~19일 ‘2022년 자치경찰제 대시민 인식 조사’를 진행했다. 만 18세 이상 서울시민 2,000명을 대상으로 △자치경찰제 인식 △생활안전 △사회적약자 보호 △교통안전 △자치경찰 추진 사업 및 향후 방향성 등 5개 항목을 온라인 조사 방식으로 물었다.

가장 눈에 띄는 조사결과는 교통안전 항목이다. 응답자 중 90.2%가 ‘오토바이ㆍ전동킥보드 등 돌발 출현’을 교통안전 위협 요인으로 꼽았고, 89.3%가 ‘음주운전’, 83.7%가 ‘불법주정차(83.7%)’라고 답했다.

실제 도로교통공단 교통사고분석시스템 사고 현황을 보면, 개인형이동수단(PM) 관련 사고 건수는 2019년 447건에서 2021년 1,735건으로 4배 가까이 급증했다. 같은 기간 부상자도 473명에서 1,901명으로, 사망자도 8명에서 19명으로 늘었다.

교통안전 위협을 개선하기 위한 조건으로는 84.8%가 ‘상습 정체구간, 집회ㆍ행사로 인한 혼잡구간의 교통통제 및 관리’, 79.2%가 ‘교통단속 강화’, 76.4%가 ‘어린이 교통안전 강화(76.4%)’가 필요하다고 답했다.

학교 폭력과 스토킹 범죄 우려도 계속 커지고 있다. 사회적약자 보호가 필요한 분야로 응답자의 86.5%는 ‘위기 청소년 범죄 노출’을, 86.1%는 ‘학교 폭력’을 꼽았다. ‘스토킹 및 데이트 폭력’과 ‘성폭력’도 각각 84.1%, 82.1%를 차지했다.

2021년 7월 출범한 자치경찰제에 대한 인식은 개선되고 있는 것으로 나타났다. ‘자치경찰제를 들어 본 적 있다’고 답한 비율은 73.9%로 지난해(60.3%)와 비교해 13.6%포인트 상승했다.

김성섭 시 자치경찰위 사무국장은 “인식이 개선됐어도 자치경찰이 현장에 뿌리내리는 데는 시간이 필요할 것으로 보고 있다”며 “안전문제 대책을 마련해 시민들의 걱정을 불식시키고 참여형 자치경찰제가 정착할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

김재현 기자 k-jeahyun@hankookilbo.com