유럽연합 집행위원회(EC)가 중국산 전기차 견제를 위해 오는 7월부터 25%의 관세를 부과하기로 했다.

11일(현지시각) 영국 파이낸셜타임스(FT)는 여러 소식통을 인용해 유럽연합(EU)이 중국 전기차 업체에 최고 25%의 추가 관세를 잠정 부과하기로 했다고 보도했다. 현재 EU는 모든 수입차에 10%의 관세를 부과하고 있는데, 추가 관세까지 고려하면 최대 35% 관세를 매길 수 있다. 이에 따라 EU가 거둬들일 수 있는 추가 세수는 매년 20억 유로(약 2조9594억원)에 이를 전망이다.

중국 베이징 순이구 국제전람센터에서 열린 베이징모터쇼. 중국 최대 전기차 기업 BYD가 신차를 발표하고 있다./이윤정 기자

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FT는 추가 관세 조치가 적용된다면 비야디(BYD) 등 중국 완성차 업체를 비롯해 중국에 공장을 둔 테슬라도 타격을 입을 것으로 관측했다. 독일 싱크탱크 킬세계경제연구소는 20% 추가 관세를 붙이면 EU에서 중국산 전기차 수입이 4분의 1로 감소할 것이라고 예상했다. 금액 기준으론 40억달러(약 5조5100억원)어치가 줄어드는 셈이다.

앞서 EU는 중국이 자국에서 생산되는 전기차에 과도한 보조금을 지급해 유럽산 제품의 경쟁력을 약화하고 있다고 판단해, 지난해 10월부터 반보조금 조사를 벌여왔다. EU 집행위원회는 내년 중국산 전기차가 EU에서 15% 상당의 시장 점유율을 차지할 것으로 내다봤다. 중국산 전기차 가격은 EU산 전기차보다 20% 저렴하고, EU 전체 전기차 수입 가운데 37%가 중국산이다.

추가 관세 부과 조치는 오는 11월 2일까지 EU 회원국 투표에 부쳐질 예정이다. 회원국들이 찬성하면 향후 5년간 관세율은 유지될 가능성이 크다.

한편 중국 당국은 반발하고 있다. 중국 외교부의 린 장 대변인은 12일 “중국이 자국의 합법적인 권익을 확고히 수호하기 위해 모든 조치를 취할 것”이라며 “EU의 추가 관세는 시장 경제 원칙을 위반하고 결국 유럽의 이익을 훼손할 것”이라고 말했다.

김지환 기자 (jh@chosunbiz.com)

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