대한항공 유상증자 납입대금으로 유입된 자금 활용
부채비율 1847%에서 700%대 수준으로 감소할 듯
또 오는 27일에는 기간산업안정기금 600억원도 변제해 총 1조1000억원의 정책자금을 상환한다.
아시아나항공 A350 항공기. [사진=아시아나항공] |
<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> |
이번에 상환하는 차입금은 채권은행·기간산업안정기금이 보유하고 있던 영구전환사채 6800억원과 채권단으로부터 차입한 운영자금대출 4200억원이다.
상환 재원은 대한항공의 유상증자 납입대금으로 유입된 자금을 활용한다.
이번 차입금 상환은 대한항공과의 기업결합 완료를 통해 아시아나항공의 재무구조가 실질적으로 개선되는 첫 걸음이다.
부채비율도 1000%p 이상 감소할 것으로 예상된다. 올해 3분기말 연결기준 부채비율은 1847%이었으나 대한항공의 유상증자대금 유입 및 차입금 상환에 따라 700% 대 수준을 기록할 것으로 예상된다.
유상증자로 인한 아시아나항공의 재무개선 효과는 신용등급 변화에서도 확인된다.
지난 12일에는 아시아나항공이 한국기업평가로부터 보유하고 있던 기업신용등급이 기존 BBB- 에서 BBB0로 1노치등급 상향됐다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은건 2017년 이후 7년만의 일이다.
/홍성효 기자(shhong0820@inews24.com)
[ⓒ 아이뉴스24 무단전재 및 재배포 금지]
이 기사의 카테고리는 언론사의 분류를 따릅니다.
기사가 속한 카테고리는 언론사가 분류합니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.