(춘천=연합뉴스) 이재현 기자 = 강원도는 '포천∼철원 고속도로'와 '원주연결선 철도'가 예비타당성조사 대상 사업으로 최종 선정될 수 있도록 정부의 결단을 촉구하고 나섰다.

원주 연결선 설명하는 김진태 지사 [촬영 이재현]

이 두 사업은 오는 30일 예정된 기획재정부 재정평가위원회에서 안건에 상정된 상태다.

포천∼철원 고속도로는 포천과 철원군 동송읍을 연결하는 총길이 40.4㎞ 구간으로, 총사업비는 1조9천433억원 규모다.

그동안 비용 대비 편익(B/C) 등 경제성 부족으로 예타 대상 사업 선정에 어려움을 겪었다.

이에 총길이를 24㎞로 줄이고 사업 규모도 1조3천300억원으로 조정해 예타 대상 사업으로 신청했다.

이번 고속도로가 추진되면 서울에서 철원까지 이동시간이 기존 2시간에서 1시간대로 단축된다.

여수∼순천∼세종∼안성∼구리∼포천∼철원을 잇는 남북 연결 구간 중 유일하게 미완성된 구간이 연결되면서 국가 남북 교통축 완성에도 크게 이바지할 것으로 기대한다.

이와 함께 2021년 4월 '제4차 국가철도망 구축 계획'에 포함됐던 원주∼만종 간 원주연결선은 총연장 4㎞의 단선철도 사업으로 총사업비는 1천200억원이 소요된다.

중앙선 원주역과 강릉선 만종역을 연결하는 철도 노선이다.

이 연결선이 개통되면 도의 핵심 과제인 춘천∼원주선과 강릉선이 환승 없이 세종, 영남, 호남과 직결된다.

이렇게 되면 2019년 제5차 국토종합계획에 최초 반영돼 18조원을 투입 중인 강릉과 목포를 잇는 강호축이 완성된다.

포천∼철원 고속도로 예타 선정 촉구 [강원도 제공.재판매 및 DB 금지]

김진태 지사는 28일 "포천∼철원 고속도로의 경우 한기호 국회의원과 협력해 사업 조정 등의 노력을 기울여 왔다"며 "도내 도로와 철도의 미래를 좌우할 두 사업 모두 예타 대상 사업으로 선정될 수 있도록 모든 역량을 집중해 나가겠다"고 말했다.

jlee@yna.co.kr

▶제보는 카카오톡 okjebo
▶연합뉴스 앱 지금 바로 다운받기~
▶네이버 연합뉴스 채널 구독하기
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>