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르노ㆍ길리, 친환경차 함께 만든다…르노삼성 부산공장이 2024년 생산

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르노삼성이 국내에서 연구개발ㆍ생산 책임…르노삼성 연구진, 길리 산하 볼보 플랫폼 활용

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르노그룹 본사

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르노그룹과 중국 최대 민영 자동차 기업 길리홀딩그룹이 함께 친환경 차량을 만든다. 이 차량은 르노삼성자동차가 국내에서 연구개발, 생산해 2024년부터 선보인다.

르노그룹과 길리홀딩그룹은 한국 시장을 위한 양사의 합작 모델 출시를 골자로 하는 상호 협력안에 21일 최종 합의했다. 또한, 이번 합작 모델이 한국 소비자의 높은 안목에 부합하는 제품 경쟁력을 갖춰 글로벌 시장에 진출하는 방안까지 함께 모색하기로 했다.

르노삼성 연구진들은 길리홀딩 산하 볼보의 CMA 플랫폼과 최신 하이브리드 기술을 바탕으로 국내 소비자 눈높이에 맞는 새로운 제품을 선보인다. 이를 위해 길리홀딩은 스웨덴에 있는 R&D 센터를 중심으로 기술 지원을 하고, 르노그룹은 차량 디자인을 담당할 예정이다.

길리홀딩의 CMA 플랫폼은 내연기관, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 차량은 물론 순수 전기차에도 적용할 수 있는 높은 유연성이 특징이다. 현재 볼보의 XC40과 C40을 비롯해 길리자동차, 링크앤코 등 길리홀딩 산하 다양한 브랜드에서 CMA 플랫폼이 적용된 차량을 선보이고 있다.

길리홀딩의 하이브리드 기술은 지난해 말 ‘스마트 길리 2025’ 전략 발표에서 공개된 라이셴 파워(Leishen Power)의 하이브리드 파워트레인 솔루션을 중심으로 한다. 길리홀딩은 세계 최고 수준의 라이셴 파워 기술을 활용해 전기모터 주행 가능 거리를 지금보다 한 단계 더 끌어올린 하이브리드 차량을 선보일 예정이다.

업계 최고 수준의 지능형 첨단 기술도 적용 예정인 이번 합작 모델은 2024년부터 르노삼성 부산공장에서 생산돼 하이브리드와 내연기관 차량부터 국내 시장에 르노삼성 브랜드로 선보일 예정이다.

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르노삼성 부산공장에서 XM3(수출명 뉴 아르카나)가 생산되고 있다.

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양사의 합작 모델을 생산할 르노삼성 부산공장은 1개의 조립 라인에서 최대 네 가지 플랫폼의 8개 모델을 내연기관, 하이브리드, 전기 차량 구분 없이 동시에 생산할 수 있는 혼류 생산 공장이다. 또한, 부산공장은 르노-닛산 얼라이언스 내에서 가장 뛰어난 생산 품질과 생산성을 인정받고 있어, 이번 합작 모델이 높은 품질 경쟁력을 갖고 성공적인 수출 모델로 자리할 가능성이 크다.

르노삼성은 이번 결정으로 기존의 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스에 더해 길리홀딩그룹의 제품군과 기술적 자원까지 함께 활용하는 새로운 비즈니스 플랜을 세울 수 있게 됐다. 더불어 르노그룹의 르놀루션 경영 계획에 맞춰 르노삼성이 혁신적인 비즈니스 파트너십을 주도적으로 완수해야 하는 역할과 책임도 안았다.

도미닉 시뇨라 르노삼성 대표이사는 “이번 결정으로 르노삼성은 더욱 폭넓은 친환경 차량 라인업을 가지고 국내 소비자들을 만날 수 있게 됐다”라며 “특히 르노그룹과 길리홀딩그룹 양사 협력의 중심에 르노삼성이 자리하게 된 것은 글로벌 파트너십 관점에서 르노삼성의 역할과 책임이 더욱 커졌다는 것을 의미한다”고 강조했다.

이어 “급변하고 있는 글로벌 자동차 시장 상황에서 이번 합작 모델들이 정부, 지자체, 협력업체 등 많은 분의 관심과 지원에 힘입어 부산공장의 안정적인 생산 물량으로 자리하게 된다면 부산 지역은 물론 국내 자동차 산업 발전에도 큰 기여를 할 수 있을 것”이라고 기대감을 표했다.

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르노의 전기차 콘셉트카 조에가 2017년 3월 8일 스위스 제네바에 전시돼 있다.

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르노그룹과 길리홀딩그룹은 이번 협력을 통해 아시아 지역에서 하이브리드 차량의 시장 점유율을 높여가는 한편, 세계적인 탄소 배출량 절감 노력에도 동참할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

또한, 르노그룹은 이번 협력이 그룹 전체의 고정비 절감과 수익성 강화를 목표로 하는 르놀루션(Renaulution) 경영 계획의 성공에도 기여할 수 있을 것으로 보고 있다. 르노그룹이 지난해 초 발표한 르놀루션 경영 계획은 새로운 모빌리티 산업 시대를 맞아 르노그룹이 기존 업계의 고정관념에서 벗어나 수익성 등 가치창출에 더욱 집중하며 테크, 에너지, 모빌리티를 중심으로 하는 혁신 기업으로 거듭나겠다는 전략이다.

실제로 르노그룹은 르놀루션의 하나로 프랑스 플랑과 스페인 세비야 공장을 순환경제 공장으로 변환해 운영 중이며, 프랑스 두에에는 프랑스 정부ㆍ지자체 및 글로벌 배터리 기업과 함께 공장 내 유휴부지를 활용한 기가 팩토리를 건설 중이다.

[이투데이/유창욱 기자 (woogi@etoday.co.kr)]

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