1월 3주 113톤→2월 1주 228톤
벨리 카고 활용 확대 전략 성과

파라타항공이 국제선 여객 안정세를 기반으로 화물 운송을 확대하며 수익 구조 다변화에 나서고 있다. /파라타항공

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[더팩트ㅣ황지향 기자] 파라타항공이 국제선 여객 수요의 안정적 흐름을 바탕으로 화물 사업을 병행 확대하며 수익 구조 다변화에 나서고 있다.

25일 한국항공협회가 발표한 국제 항공화물 실적(1월 11일~2월 7일)에 따르면 파라타항공은 2월 1주 기준 228톤의 화물을 운송했다. 1월 3주 113톤, 1월 4주 168톤, 1월 5주 202톤을 기록하는 등 증가 흐름이 이어지고 있다.

파라타항공은 지난해부터 여객 노선 확대와 함께 벨리 카고(여객기 하부 화물칸) 활용도를 높이는 전략을 병행해왔다. 일본·동남아 노선을 중심으로 전자상거래 물량과 신선식품 운송 수요를 유치하며 화물 수익 기반을 확대하고 있다는 설명이다.

파라타항공 관계자는 "1월 성수기 여객 부문에서 안정적인 탑승률을 유지하는 가운데 항공기 운항 스케줄을 최적화해 화물 적재율도 함께 높이고 있다"며 "여객과 화물이 상호 보완하는 구조를 통해 수익 안정성을 강화하고 있다"고 말했다.

파라타항공은 현재 A320과 A330 기단을 활용해 여객 중심 운항을 이어가면서 노선별 화물 수요를 분석해 효율적 적재 전략을 구축하고 있다. 성수기와 비수기 수요 변동에 대응해 화물 매출을 보완 수단으로 활용하는 탄력적 운영 체계도 강화하고 있다.

파라타항공은 향후 노선 확대와 함께 화물 네트워크를 점진적으로 강화해 여객과 화물이 균형을 이루는 수익 구조를 구축해 나간다는 방침이다.

hyang@tf.co.kr

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