[아시아경제 우수연 기자]아시아나항공이 9월부터 일등석(퍼스트클래스) 운영을 중단하고 '비즈니스 스위트'를 도입한다. 수익성과 안전을 강화하기 위한 아시아나항공의 구조개선의 일환이다.

7일 아시아나항공은 오는 9월 1일부터 일등석 운영을 중단한다고 밝혔다. 새롭게 도입되는 비즈니스 스위트(Business Suite) 이용 승객은 기존의 퍼스트 스위트 좌석과 퍼스트클래스 라운지를 이용하게 된다.

비즈니스 스위트는 기존 퍼스트 클래스보다 평균 30~40% 저렴한 가격으로 운영될 예정이며, 비즈니스 가격대로 A380의 퍼스트 좌석을 이용할 수 있어 승객들의 관심을 모을 것으로 보인다.

아시아나항공은 비즈니스 스위트 이용 고객들에게 기내식, 기용품, 무료 위탁수하물 등을 현재 비즈니스 클래스와 동일하게 서비스할 계획이다.

아시아나항공 항공기

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아시아나항공은 노선 운휴 계획도 일부 조정했다. 오는 7월 8일부터 비수익 노선이던 인천~하바로프스크, 인천~사할린에 이어 인천~델리 노선을 운휴한다. 기존 하바로프스크와 사할린 노선은 9월 운휴 계획이 잡혀있었으나 인천~델리 노선을 추가로 포함하여 조기 운휴에 들어가기로 결정했다.

아시아나항공은 운휴 개시일 인근 해당 노선 예약 승객들에 대해 예약 변경, 전액 환불 또는 타항공사편 제공, 여정 변경을 수수료 없이 제공할 계획이다.

아울러 아시아나는 올해만 680억원을 추가로 투자하는 등 정비 투자를 확대해 안전운항을 강화한다.앞서 아시아나는 최근 안전운항을 강화하기 위한 정비 신뢰성 향상 계획을 수립한 바 있다. 계획에는 항공기 기단 재정비, 20년 이상된 경년 항공기 집중 관리, 정비 부품 투자 확대 등의 내용이 담겼다.

이를 위해 단기적으로는 올해 정비 투자를 대폭 확대한다. 예비 엔진을 10대 추가해 총 44대 확보하고 엔진 부품 추가 확보, 신기종 예비 부품 추가 확보는 물론 해외 공항에서 결함 발생시 긴급 자재 지원을 위한 해외지점 부품 지원 확대 등 각종 항공기 부품 확보를 위해 올해만 680억원을 추가 투자하기로 했다.

중장기적으로는 차세대 항공기를 도입해 장기적으로 기단을 재정비한다. 2023년까지 A350 19대, A321NEO 15대 등 34대의 최신형 항공기를 보유하고, 경년 항공기를 19대에서 2023년 10대(여객기 2대, 화물기 8대)로 대폭 줄인다는 계획이다.

이에 따라 전체 항공기 중 경년 항공기의 비중을 현재 23%에서 13%로 끌어내릴 예정이다. 동시에 경년 항공기 정비 시간 및 정비 인력을 추가해, 경년 항공기를 보다 집중적으로 관리할 계획이다.