왼쪽부터 김승남 서호전기 대표이사, 박성순 동부부산컨테이너터미널 대표이사, 권소현 부산항만공사 건설본부장, 서재용 LG유플러스 기업5G사업담당 상무, 염충섭 고등기술연구원 연구위원.

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LG유플러스가 부산항만공사와 '5G 스마트 항만'을 구축한다. 연말 부산항에 크레인 자동화를 적용하고 내년에는 항만운영시스템을 연동한다.

LG유플러스는 31일 부산항만공사, 동부부산컨테이너터미널, 서호전기, 고등기술연구원과 '5G 기반 스마트항만 크레인 자동화 사업협력' 양해각서(MOU)를 교환했다.

핵심은 동부부산컨테이너터미널 5G 기반 이동식 컨테이너 크레인 자동화 적용을 통한 '5G 스마트 항만' 구축이다.

LG유플러스와 협력 기관·기업은 연내 부산항 크레인 1대에 원격제어·자동화 기술을 도입하고 적용 크레인을 확대한다. 이를 통해 △컨테이너 피킹(picking)·랜딩(landing), 위험물 컨테이너 하역 △주행, 횡행, 호이스팅(hoisting, 끌어 올리기), 충돌방지 등 크레인 자동운행 기능 구현 △머신러닝(machine learning) 기반 크레인 자동운행 성능 개선 △흔들림·뒤틀림 방지, 미세 움직임 조정 등 스프레더(spreader) 보정을 진행한다.

내년에는 항만운영시스템(작업할당 시스템), 블록 매니지먼트(야드블럭 내 작업순서 알고리즘)와 같은 작업지시 시스템과도 연동한다.

서재용 LG유플러스 기업5G사업담당 상무는 “5G를 활용하면 별도 광케이블 관로 공사 필요없이 재래식 항만을 빠르게 스마트화할 수 있다”고 말했다.

연내 시작하는 5G 스마트 항만 사업에는 노키아의 5G 통신장비와 '고정 무선망(FWA, Fixed Wireless Access)' 단말이 사용된다.

안호천기자 hcan@etnews.com

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