7일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 지난 2월 글로벌 선박 발주량은 210만CGT(58척)이다.
삼성중공업이 건조한 LNG운반선 [제공=삼성중공업] |
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이는 전년 대비 25% 감소한 수치로 이중 한국이 156만CGT(34척)로 74%를 수주했다. 한국에 이어서는 중국이 17만CGT(9척)로 8%를 수주했다.
한국은 지난 1월 글로벌 선박 중 33%를 수주하면서 57%를 수주한 중국에 뒤처진 2위를 차지한 바 있다.
2월말 전세계 수주잔량은 전월 대비 53만CGT 증가한 1억1013만CGT으로 이중 한국은 3863만CGT(35%)로 2위를 차지했다. 1위는 4901만CGT(45%)를 수주한 중국이 차지했다.
이는 전년 동기 대비 한국 21%, 중국 11% 증가한 수치다.
클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 163.69로 전년 동기 대비 8.96P 상승했다.
선종별로는 LNG운반선 2억5000만 달러, 초대형 유조선 1억2000만 달러, 초대형 컨테이선 2억1500만 달러를 기록했다.
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