정부와 국내 은행들이 함께 국내 조선업계 수출 확대를 위한 금융지원에 나서기로 했다.

김주현 금융위원장과 안덕근 산업통상자원부 장관은 17일 더플라자호텔에서 K-조선 수출금융 지원 협약식을 하고, HD현대중공업과 대한조선, 케이조선 대표 등과 간담회를 열었다.

김주현 금융위원장이 17일 서울 중구 플라자호텔에서 열린 K-조선 수출금융 지원 협약식 간담회에서 발언하고 있다. 뉴스1

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이날 5대 시중은행(KB국민·하나·신한·우리·NH농협은행)과 3개 지방은행(경남·광주·부산은행), 기업은행과 무역보험공사는 대한조선과 케이조선 등 중형조선사에 대한 선수금 환급보증(RG·Refund Guarantee) 공급 확대를 위한 'K-조선 수출금융 지원협약'을 체결했다. RG는 조선사가 주문받은 배를 발주처에 넘기지 못할 경우 이미 받은 선수금을 은행이 대신 물어주겠다고 보증하는 것으로 통상 발주처는 조선사에 선박 건조대금의 40%를 선수금으로 지급하며 적기 인도 실패 대비를 위해 금융기관의 보증을 요구한다.

우선 9개 은행은 중형조선사들이 이미 수주한 선박 9척에 대한 RG를 약 3000만달러씩 2억6000만달러(3611억원) 규모로 지원하기로 했다. 이를 통해 총 7억달러(1조원) 규모의 선박 9척 건조가 예정대로 진행될 예정이다. 무역보험공사는 중형 조선사 RG에 대한 특례보증 비율을 기존 85%에서 95%로 확대해 은행의 보증부담을 기존 15%에서 5%로 낮추기로 했다. 산업은행도 중형조선사들이 이미 수주한 선박들에 대해 자체적으로 2억6000만 달러의 RG를 발급할 예정이고, 향후 수주계약건에 대해서도 1억6000만달러(2222억원)의 RG를 발급할 예정이다. 아울러 신한은행은 대한조선이 벨기에 선사로부터 수주한 원유운반선 1척에 대한 1호 RG를 발급했다.

또 은행들은 이미 4년 치 일감을 확보한 HD현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선, 삼성중공업 등 대형조선사들에 대해 5대 시중은행과 산업은행, 수출입은행, 기업은행 등 8개 은행이 101억 달러(14조원)의 신규 RG한도를 부여했다. 대형조선사들은 최근 고가 선박 수주 호황으로 기존 RG 한도가 거의 소진됐었다. 국내 조선산업은 대형사 중심으로 LNG 운반선 등 고부가가치 선박을 대량 수주하는 등 호조세를 보이고 있다.

김 위원장은 “과거 조선업 침체로 중단됐던 시중은행의 중형 조선사 RG발급이 재개된 것은 큰 의미가 있다”면서 “앞으로도 조선사의 금융애로가 없도록 지원하고 업계와 지속적으로 소통하며 점검해 나갈 것”이라고 밝혔다. 안 장관은 “K-조선 세계 1위 유지를 위한 산업생태계를 강화하기 위해서는 대형과 중형 조선사의 동반발전이 매우 중요하다”면서 “수주-건조-수출에 걸쳐 민관이 원팀으로 총력 지원하는 한편, 내달 중 후발 경쟁국의 추격을 뿌리치기 위한 'K-조선 초격차 기술 로드맵'을 마련할 계획”이라고 밝혔다.

이도형 기자 scope@segye.com

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