서울 동작구 사당역 앞 버스정류장에서 승객들이 내리고 있다. ⓒ News1 민경석 기자

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(세종=뉴스1) 조용훈 기자 = 앞으로 민간에서도 교통카드 데이터를 자유롭게 분석하고 활용할 수 있게 된다.

국토교통부와 한국교통안전공단은 안전한 분석 환경을 제공하는 '데이터안심구역'을 통해 교통카드 빅데이터를 개방한다고 1일 밝혔다.

교통카드 데이터에는 대중교통 승·하차 시간 및 장소, 이용 패턴 등의 정보가 포함되어 있으며, 이는 국가 및 지자체의 교통정책 수립에 활용되고 있다. 현재는 개인정보 보호를 위해 가공된 형태로만 민간에 제공되고 있었으나, 이번 개방을 통해 민간에서도 데이터를 직접 분석할 수 있는 길이 열렸다.

데이터안심구역 이용절차 및 예시.(국토교통부 제공)

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데이터안심구역을 통해 교통카드 데이터를 분석하고자 하는 경우, 전용 포털에서 회원가입 후 신청서를 작성해 승인을 받아야 한다. 승인 후에는 지정된 공간에서 데이터를 안전하게 분석할 수 있다.

이번에 제공되는 교통카드 빅데이터는 개인정보 보호를 위해 암호화된 상태로 제공되며, 서울과 대전의 데이터안심구역에서만 분석이 가능하다. 데이터안심구역은 인터넷이 연결되지 않은 독립된 공간으로, 승인받은 사용자만 데이터를 분석할 수 있으며 분석 결과만 반출할 수 있다.

국토부는 이번 개방을 통해 민간 기업, 연구기관, 학계 등 다양한 주체가 데이터를 활용하여 새로운 대중교통 서비스와 연구를 진행할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 예를 들어, 대중교통 이용량이 많은 시간대와 노선을 파악해 수요응답형 대중교통(DRT) 서비스나 공유 모빌리티(전동킥보드, 자전거 등)와의 연계 서비스 개발에 활용될 수 있다.

국토부는 2026년 12월까지 데이터안심구역을 통해 서비스를 운영하며, 이용자 만족도 조사와 활용 사례를 분석할 예정이다. 이를 바탕으로 필요 시 대중교통법 개정도 검토할 계획이다.

엄정희 국토부 교통물류실장은 "이번 교통카드 데이터 개방은 대중교통 이용자의 이동 특성을 파악하고 이를 기반으로 다양한 신규 서비스를 개발할 수 있는 계기가 될 것"이라며 "민간 역량을 활용해 이용자 중심의 맞춤형 대중교통 서비스를 제공할 것"이라고 말했다.

joyonghun@news1.kr

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