근로감독관과 경찰 등 50여 명은 20일 오전 9시부터 HJ중공업 본사와 울산 사고 현장사무소에 들어가 해체 작업 관련 서류 등 이번 붕괴사고의 원인을 입증할 만한 자료 확보에 나섰다. 고용노동부와 경찰은 확보한 자료를 토대로 해체 작업 과정에서 붕괴 위험 예방을 위한 안전조치가 제대로 이행됐는지를 조사할 계획이다.
고용노동부 부산노동청은 "원·하청 간 작업 지시 관계, 작업 공법, 안전관리 체계 등을 확인해 이번 사고의 구조적 원인을 철저히 규명할 것"이라고 밝혔다.
김영훈 고용노동부 장관은 지난 15일 사고 현장에서 브리핑을 열고 "신속하고 엄정한 수사를 통해 사고 발생의 구조적 원인을 철저히 규명하겠다"며 "향후 (발전소 해체 공사) 발주처의 책임을 강화하는 방법을 제도적으로 마련하겠다"고 말했다.
고용노동부는 중대재해 수사 외에도 노후한 화력발전소 폐쇄 과정의 위험을 재점검하겠다고 강조했다. 제도적 보완이 필요한 사항은 면밀한 논의를 거쳐 정부 차원의 종합대책을 마련할 계획이다.
지난 6일 울산화력발전소에서는 높이 63m 보일러 타워 5호기가 해체를 위한 사전 작업 중 무너져 작업자 2명이 다치고 7명이 매몰됐다. 매몰자는 모두 숨진 채 수습됐다. 한국동서발전이 발주한 이 공사는 HJ중공업이 시공을 맡았고, 발파 전문 업체 코리아카코가 도급을 받았다. 경찰과 고용노동부는 이번 참사가 보일러 타워 해체를 쉽게 하기 위해 기둥과 지지대에 구멍을 뚫거나 단면을 미리 절단하는 '사전 취약화 작업' 중 발생했다는 점에 주목하고 있다.
[울산 서대현 기자]
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