국내 고속도로서 자동 주행, 차선 변경 지원
티맵 커넥티드 서비스, 교통 표지판 인식 기능 추가 탑재
캐딜락 '2026 더 뉴 에스컬레이드 ESV' (사진=캐딜락) |
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이번 신형 모델은 제너럴 모터스(GM)의 핸즈프리 주행 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈’를 비롯해 티맵 커넥티드 서비스, 교통 표지판 인식 기능 등을 새롭게 적용해 주행 편의성과 안전성을 대폭 강화했다.
슈퍼크루즈는 지난해 국내 출시된 전동화 모델 ‘에스컬레이드 IQ’를 통해 처음 도입된 이후 이번 2026 더 뉴 에스컬레이드까지 확대 적용됐다. 국내 약 2만 3000km에 달하는 고속도로에서 스티어링 휠을 잡지 않고도 주행과 자동 차선 변경을 지원한다. 고정밀 도로 데이터와 카메라·레이더·GPS를 결합한 다중 센서 융합 기술을 기반으로 곡률이 큰 구간이나 공사 구간 등 복잡한 환경에서도 차량을 안정적으로 제어한다.
아울러 ‘TMAP 커넥티드 서비스’도 캐딜락 모델 최초로 탑재됐다. 스마트폰 연결 없이 인포테인먼트 화면과 클러스터를 통해 실시간 교통 정보와 최적 경로를 확인할 수 있다. 클러스터 내 지도 및 경로 정보 표시 기능도 확대돼 주행 중 시선 분산을 최소화했다.
캐딜락 '2026 더 뉴 에스컬레이드 ESV' (사진=캐딜락) |
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교통 표지판 인식 기능은 카메라와 내비게이션 정보를 바탕으로 제한 속도를 클러스터에 표시한다. 크루즈 컨트롤 활성화 시에는 감지된 제한 속도에 맞춰 차량 속도를 자동 조정할 수 있다. 해당 기능은 슈퍼크루즈 및 TMAP 인포테인먼트 시스템과 연동돼 국내 도로 환경에 최적화된 주행 보조 체계를 구현한다.
증강현실(AR) 카메라와의 연동을 통해 복잡한 교차로나 분기점에서는 실제 도로 화면 위에 직관적인 길 안내를 제공하며, 실시간 교통 상황을 반영한 자동 경로 재탐색도 지원한다.
실내에는 대시보드를 가로지르는 55인치 호라이즌 커브드 LED 디스플레이가 적용됐다. 35인치 8K 운전석 디스플레이와 20인치 4K 동승석 디스플레이로 구성돼 압도적인 시각적 경험을 제공한다. 파워 오픈·클로즈 도어, 파노라믹 파워 선루프, 126가지 색상의 앰비언트 라이트 등도 적용됐다.
캐딜락 '2026 더 뉴 에스컬레이드 ESV' (사진=캐딜락) |
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사운드 시스템은 ‘AKG 스튜디오 레퍼런스 사운드 시스템’을 탑재했다. ESV 기준 최대 42개 스피커로 구성되며 1열과 2열 좌석별 독립 음향 설정이 가능해 몰입형 사운드 경험을 제공한다.
특히 롱휠베이스 모델 ESV에는 ‘2열 이그젝큐티브 시트 패키지’가 기본 적용된다. 마사지 기능을 포함한 14방향 전동 프리미엄 시트, 2열 커맨드 센터, 수납식 트레이 테이블, 듀얼 무선 충전 패드 등을 통해 이동 중에도 업무와 휴식이 가능한 VIP 라운지 수준의 공간을 구현했다.
파워트레인은 최고출력 426마력, 최대토크 63.6kg·m를 발휘하는 6.2L V8 가솔린 엔진과 10단 자동변속기를 조합했다. 초당 1000회 노면을 분석하는 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0과 어댑티브 에어 라이드 서스펜션이 결합돼 대형 차체에도 안정적인 승차감과 핸들링을 제공한다.
캐딜락 '2026 더 뉴 에스컬레이드 ESV' (사진=캐딜락) |
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2026 더 뉴 에스컬레이드는 일반형과 휠베이스 연장형 ESV 두 가지 모델로 출시된다. 국내 판매 가격은 개별소비세 3.5% 기준 일반형 1억 6807만원, ESV 1억 9007만원이다.
윤명옥 GM 한국사업장 최고마케팅책임자 겸 커뮤니케이션 총괄 전무는 “2026 더 뉴 에스컬레이드는 슈퍼크루즈와 TMAP 커넥티드 서비스 등 지능형 기술을 더해 럭셔리 플래그십 SUV의 기준을 한 단계 끌어올린 모델”이라며 “단순한 이동 수단을 넘어 고객의 일상에 안전하고 여유로운 경험을 제공할 것”이라고 말했다.
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