오세훈 서울시장(가운데)이 16일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 '강북횡단지하고속도로 건설 정책협의회 발족식'에서 정책협의체 구성원 등 참석자들과 기념촬영을 하고 있다. /박헌우 기자

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[더팩트ㅣ박헌우 기자] 오세훈 서울시장(가운데)이 16일 오전 서울 중구 서울시청에서 열린 '강북횡단지하고속도로 건설 정책협의회 발족식'에서 정책협의체 구성원 등 참석자들과 기념촬영을 하고 있다.

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서울시는 지난해 12월 발표한 '강북횡단 지하도시고속도로 건설 계획'의 후속 조치로 협의체를 구성했다.

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협의체는 사업 추진 과정에서 예상되는 지역 현안과 기술적 과제를 함께 논의하고 폭넓은 사회적 합의를 도출하기 위해 민·관·학 분야 관계자들이 참여하며 주민대표와 시·자치구 관계자, 도로교통·방재안전·도시개발 분야 전문가 등 충 67명으로 구성됐다.

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특히 사업 영향이 큰 마포구·서대문구·종로구·성북구·중랑구·노원구 등 8개 자치구를 중심으로 시의원과 구의원, 주민대표가 참여해 지역 의견을 직접 반영할 계획이다.

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협의체는 '주민 협의체'와 '전문가 그룹'으로 구성돼 안건에 따라 분리 또는 통합 운영된다.

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먼저 자치구별로 추천된 주민대표와 시·구 관계자가 참여하는 '주민 협의체'는 지역 요구사항을 수렴하고, 도로교통·방재안전 등 각 분야 '전문가 그룹'이 기술적 타당성과 대안을 검토한다.

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이후 전체 합동희의를 통해 검토 결과를 설명하고 합의안을 도출하는 과정을 반복함으로써 노선의 사유지 하부 통과, 진출입 IC와 수직구 위치, 공사 중 교통처리 등 핵심쟁점을 단계별로 해결해 나갈 계획이다.

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오세훈 서울시장은 "주민 대표와 시·구 관계자, 그리고 각 분야 전문가가 함께하는 민·관·학 정책협의체는 갈등을 줄이고, 문제 해결의 지혜를 모으는 서울형 공론의 장이 될 것"이라며 "단단한 사회적 합의를 쌓아 '강북 전성시대 2.0'을 착실히 추진할 것"이라고 말했다.

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