'한국 관광, 세계를 품다' 이재명 정부의 관광산업 도약을 위한 슬로건인데요. 지난해 1893만명인 외국인 관광객을 오는 2029년까지 3000만명으로 끌어올리고 수도권에 편중된 관광객을 지역으로 분산시킨다는 전략입니다. 이를 위해 '가고 싶은 한국' '가기 쉬운 한국' '직접 경험하고 싶은 한국' '머물고 싶은 한국'을 만들고 '볼거리 가득한 지역의 재발견' '발길이 모이는 지역의 재활력' '여행자 체류 동선을 따라 지역의 재설계' '자방과 민간 주도의 지역관광 혁신' 등이 추진되는데요. 이재명 대통령 주재로 25일 열린 '제11차 국가관광전략회의'에서 오고간 대화를 글로 풀어 전합니다.[편집자]

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

정재영 광주관광공사 사장은 지역 관광의 어려움을 2가지로 나눠서 설명했는데요.

첫째는 마이스 관광 분야이고 두번째는 지역관광입니다.

이와 관련 중앙 정부에서 개최하는 각종 행사 가운데 일부를 각 지역에 배분하는 방안을 제안했는데요, 특히 무안국제공항이 폐쇄된지 1년이 넘은 상황에서 다른 대안을 강구할 필요가 있다면서 지역의 관광 현안에 대해 대책을 촉구하기도 했습니다.

다음은 정재영 사장의 발언 내용입니다.

안녕하십니까? 광주관광공사 사장 정재영입니다. 저는 두 가지로 간단하게 정리해서 말씀드리겠습니다.

하나는 마이스 관광 분야고요. 하나는 지역관광 분야입니다.

마이스 관광 자체로 굉장히 지역경제 파급 효과가 크다는 거는 다 알려진 사실이고요. 그래서 각 지역에서 컨벤션들을 유치해야 하는 상황입니다.

그런데 지역에서 가장 어려운 부분은 접근성이라든지 어떤 네트워크 문제라든지 이런 것들 때문에 대형 행사라든지 국제행사를 유치하기가 쉽지 않은 상황입니다.

그리고 아까 어떤 분도 말씀을 하셨습니다만 일단 수도권에 있는 컨벤션들의 규모가 워낙 크기 때문에 그쪽을 선호하기도 하고요. 거리상으로도 (서울을) 선호합니다.

그러다 보니까 지역에서는 중소 행사라든지 아니면 네이밍이 떨어지는 그런 행사들을 많이 할 수밖에 없는 상황입니다.

지역관광은 콘텐츠가 아무리 좋더라도 사람들이 모이지 않는 어려움 때문에 홍보할 수 있는 기회가 적다는 어려움도 있습니다.

정부가 주최하는 마이스 행사들이 굉장히 많은 걸로 알고 있습니다. 물론 지역에서 1년에 한두 건 정도씩은 지역에 유치되고 있는 것도 알고 있고요.

하지만 각 지역의 특성에 맞는 농업이라든지, 해양이라든지, 아니면 교육이라든지, 수도권에 집중하지 않아도 되는 그런 행사들, 중대형 행사들을 지역 컨벤션에서 개최할 수 있도록 정부에서 주관하는 행사들을 배분해 주시면 좋을 것 같습니다.

그러면 이 사람들이 보통 이제 행사를 하면 2~3일을 머무르게 되는데 그분들 자체로서의 어떤 먹고 자고 쓰고 하는 것도 있지만 그분들을 상대로 지역의 관광 콘텐츠를 홍보할 수 있는 효과도 있습니다.

그렇기 때문에 관광 분야에서도 굉장히 시너지가 있을 거로 생각을 합니다.

두 번째는 지역 관광 부분인데요. 지역 관광 콘텐츠 자체는 다양하고 많습니다.

특히 이제 광주 전남 같은 경우는 생태 치유, 이 부분들이 청정 자원이 많기 때문에 무궁무진한 자원을 갖고 있지만 그거를 개발하기가 쉽지 않습니다. 근데 최근 트렌드 자체가 체험할 수 있는 그런 관광들을 많이 찾고 있습니다.

예를 들어서 제주의 '해녀의 부엌' 같은 콘텐츠는 제주 출신 사람이 돌아가서 해녀의 삶과 음식 문화를 관광 콘텐츠로 개발했습니다. 그래서 굉장히 인기를 끌고 있고요. 주말에 예약이 넘쳐서 예약이 되지 않는 걸로 알고 있습니다.

이처럼 각 지역에, 그 지역에 가야만 경험할 수 있고 먹을 수 있고 체험할 수 있고 이런 콘텐츠를 발굴할 수 있도록 어쨌든 지역 출신이 할 수 있는 지역관광 활동가를 키울 수 있는 시스템, 그리고 지원 이런 것들이 필요하다고 생각합니다.

그리고 마지막으로 덧붙이고 싶은 말씀은 아까 이제 지역 관문 공항도 말씀하셨습니다마는 저희 지역 얘기를 하겠습니다. 무안공항이 폐쇄된 지가 1년이 넘었습니다. 그래서 지역 관광업계 지역 여행업계에서는 거의 고사 상태에 머물러 있는 상황입니다.

그래서 이 부분 물론 여러 가지를 고려해야 되는 부분도 알고 있고, 하지만 현재는 광주공항이 국내선 기능밖에 하지 않고 있고요. 무안공항은 폐쇄돼 있는 상태에서 굉장히 어려운 상황입니다. 그 부분에 대한 조속한 어떤 해법 마련도 필요할 것 같습니다.