[앵커]
중동 전쟁 여파로 에너지 수급 우려가 커지자 정부와 공공기관이 차량 5부제 등 절감 대책을 마련해 오늘부터 시행에 들어갔습니다.

하지만 충분한 준비 기간 없는 전격적인 시행에 현장 곳곳에서 혼란이 빚어졌고, 실효성 논란도 제기됐습니다.

이윤재 기자가 취재했습니다.

[기자]
시청으로 출근하는 차량 행렬이 길게 이어집니다.

입구에는 5부제 시행을 알리는 현수막이 내걸렸고, 평소와 달리 안내 요원이 일일이 차량 번호를 확인합니다.

순조로운 듯하던 출근길, 끝자리가 '8'인 차량이 진입하다 제지를 당하고, 결국 차를 돌려 나갑니다.

[5부제 위반 운전자 : (차량 5부제 오늘부터 시행하고 있어서….) 아, 예, 알겠습니다. 들었는데, 자세한 걸 몰라서 언제부터 하는지….]

다른 지역 상황도 비슷합니다.

그동안 5부제 대상에서 제외됐던 하이브리드 차 운전자는 갑작스러운 대상 확대에 당혹감을 감추지 못합니다.

[하이브리드 차 운전자 : 하이브리드라 전에는 들어왔었는데…. 하이브리드 안 되는구나….]

점심시간이 되자 사무실 조명은 물론 모니터 전원까지 일제히 꺼집니다.

낭비되는 에너지를 조금이라도 줄이겠다는 취지입니다.

[최한나 / 강원 춘천시청 공무원 : 에너지 절약을 위해 점심시간 사무실 소등과 컴퓨터 전원 차단 등 작은 실천을 추진하고 있어요.]

지자체들은 시민 동참을 이끌어내기 위해 출퇴근 시간대 시내버스와 도시철도 배차를 늘리는 등 대중교통 활성화 대책도 내놨습니다.

[안중곤 / 대구시 행정국장 : 공직자들부터 선제적으로 앞장서자는 취지에서 차량 5부제를 도입하게 되었습니다. 앞으로 대중교통 이용이 보다 활성화 될 수 있도록 적극적으로 홍보해나가겠습니다.]

갑작스러운 차량 5부제 시행에 현장에선 일부 혼선이 빚어지는 가운데 에너지 절감 효과에 의문을 던지는 시선도 적지 않았습니다.

당장 청사 주변 골목이나 민간 주차장에 차를 대는 이른바 '꼼수 주차'를 막을 방법이 마땅치 않습니다.

[지자체 공무원 : 출장도 가야 하고 관용차도 한계가 있기 때문에…. 어쩔 수 없이 공용주차장에 주차하고….]

전기 사용은 줄이자면서 전기차는 5부제 대상에서 뺀 점도 정책의 일관성이 떨어진다는 지적입니다.

근본적인 에너지 수급 대책이라기보다 보여주기식 행정에 그치는 것 아니냐는 비판 속에, 실질적인 절감 효과를 거두기 위한 세밀한 보완책이 필요해 보입니다.

YTN 이윤재입니다.

영상기자 : 전기호 홍도영 최지환

YTN 이윤재 (lyj1025@ytn.co.kr)

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