컨텐츠 바로가기

06.01 (토)

타타대우상용차, 친환경 LNG차량 도입 시범사업 위한 다자간 업무협약 체결

댓글 첫 댓글을 작성해보세요
주소복사가 완료되었습니다

- 타타대우상용차 등 6개 기관 협약 참여

- 타타대우상용차, 친환경 LNG 연료 청소차 3대, 콘크리트믹서 1대 개발 및 공급 예정

- 친환경 LNG 청소차·건설기계 보급을 시작으로 대형 상용차 시장의 미세먼지 저감 기대

헤럴드경제

타타대우상용차가 지난 19일 인천광역시 서구청에서 ‘수도권 매립지 쓰레기운반차 등 친환경 LNG차량 도입 시범사업’을 위해 인천광역시 서구, 수도권매립지관리공사, 한국가스공사, 한국천연가스수소차량협회, 유진초저온㈜ 등 총 6개 기관이 참여하는 업무협약을 체결했다. (왼쪽부터) 타타대우상용차(주) 사장 김방신, 한국가스공사 경영관리 부사장 임종국, 인천광역시 서구청장 이재현, 수도권매립지관리공사 사장 서주원, 한국천연가스수소차량협회 부회장 신원식, 유진초저온(주) 대표이사 양원돈. [타타대우상용차 제공]

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>


[헤럴드경제=박혜림 기자] 타타대우상용차가 지난 19일 인천광역시 서구청에서 ‘수도권 매립지 쓰레기운반차 등 친환경 LNG차량 도입 시범사업’을 위해 인천광역시 서구, 수도권매립지관리공사, 한국가스공사, 한국천연가스수소차량협회, 유진초저온㈜ 등 총 6개 기관이 참여하는 업무협약을 체결했다고 22일 밝혔다.

정부의 미세먼지 저감 공동 대응의 일환으로 추진된 이번 협약은 친환경 LNG 차량 도입을 촉진해 수도권매립지 주변 지역 환경 개선과 주민 건강권 보호에 기여하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 타타대우상용차와 관련 기관들은 ▷LNG차량 기술 개발, 제작, 국내 인증 및 도입 촉진을 위한 제도 개선 ▷LNG차량 3종(암롤청소차, 노면청소차, 콘크리트믹서차) 시범 운행 ▷LNG차량 충전소 건설, 안정적 공급 및 기 개발된 LNG차량 도입 확대 ▷화물차 및 건설기계 분야의 LNG전화 보급 확대를 위한 정부 지원 제도 마련을 위해 상호 협력해 나가기로 했다.

협약에 따라 타타대우상용차는 오는 10월까지 노면청소차 1대, 암롤청소차 2대, 콘크리트믹서트럭 1대 등 총 4대의 LNG차량을 개발·제작하고, 국내 인증 완료 후 인천광역시 서구와 유진초저온㈜에 차량을 인도할 예정이다. 이후 6개월 동안 인천광역시 서구는 청소차 3대, 유진초저온㈜은 콘크리트믹서트럭 1대의 시범 운행을 담당하며, 타타대우상용차는 시범 운행 중 LNG차량에 기술적 문제가 발생할 경우 유지보수(A/S)를 책임진다.

이번에 개발되는 LNG 청소차와 콘크리트믹서는 타타대우상용차의 프리마 덤프와 믹서 트럭을 기반으로, 이태리 FPT사의 9리터급 LNG 전용 엔진을 탑재했다. 디젤 트럭과 비교해 동등한 차량 성능을 유지하면서 운행거리가 더 길다는 장점을 가지고 있다. 특히 LNG콘크리트믹서트럭은 건설기계 부문, 국내 최초의 친환경 저공해 차량이 될 것으로 기대된다.

지난해 타타대우상용차가 한국가스공사와 함께 디젤 트럭과 동등한 성능을 갖춘 대형 LNG 트랙터를 개발하고 시범운행한 결과, LNG화물차는 경유화물차 대비 미세먼지(PM) 100%, 질소산화물(NOx) 96%, 이산화탄소(CO2) 19%의 오염물질 저감효과가 있는 것으로 나타났다. 이를 통해 친환경 LNG화물차의 환경 개선효과는 물론, 유류비 절감을 통한 경제성까지 확인한 타타대우상용차는 이번 협약 참여와 함께 향후 유관기관들과의 적극적인 협력을 통해 친환경 LNG트럭 기술 개발 및 보급을 위해 적극 노력할 계획이다.

타타대우상용차 김방신 사장은 “대기오염 문제가 심각한 사회문제로 대두되는 가운데, 상용차 시장에서는 친환경차 개발을 통한 대기 환경 개선 및 유류비 절감을 통한 운송사업자의 수익성 향상이 중요한 과제로 떠올랐다”면서 “국내 상용차 업계 최초로 친환경 LNG트럭 기술 개발과 보급에 적극 노력해 온 타타대우상용차는 지속적인 연구 개발을 통해 친환경 트럭 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.

rim@heraldcorp.com

- Copyrights ⓒ 헤럴드경제 & heraldbiz.com, 무단 전재 및 재배포 금지 -
기사가 속한 카테고리는 언론사가 분류합니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.