法, 임시주총 적법 판결했지만 노조는 28일도 강경투쟁 예고
현대重, 시장급변 속 협력 강조


"소모적인 논쟁을 접고 노사가 성공적인 기업결합 마무리를 위해 힘을 모아야 한다."

현대중공업이 22일 "서울중앙지법이 어제(21일) 대우조선해양 기업 결합을 위한 임시 주총이 적법하다고 판결했다. 물적분할을 둘러싼 논란이 이번 법원 판결로 모두 적법한 것으로 일단락됐다"며 노조측에 이같이 호소했다.

전날 서울중앙지법은 "대우조선해양 기업 결합을 위한 임시 주총이 적법하다"며 절차상 하자, 분할 계획의 불공정 등을 이유로 노조가 제기한 주총 효력정지 가처분 신청을 모두 기각했다. 노조는 지금껏 대우조선해양과 기업 결합 과정에서 설립한 중간지주회사 한국조선해양이 회사의 모든 이익을 가져가고 현대중공업은 단순 생산기지로 전락, 누적된 7조500억원의 부채가 현대중공업으로 전이될 것이라고 주장해왔다.

그러나 법원은 "경영상의 판단임을 존중할 필요가 있다"고 판결하면서 노조 주장은 법적인 명분을 상실했다. 그럼에도 노조는 전날 금속노조 총파업에 이어 오는 28일 서울 광화문 정부청사 앞 상경투쟁을 예고하고 있다.

현대중공업은 중국과 일본 등 경쟁사들이 생존을 위해 필사적인 노력을 기울이고 있는 만큼 소모적인 대립으로 시간을 지체해선 안된다고 강조했다.

현대중공업은 "최근 중국 1위 해운사인 중국원양해운과 일본 3대 해운사인 MOL이 액화천연가스(LNG) 운송과 관련한 업무협약(MOU)을 체결, 중국과 일본이 자국 LNG선 발주에서 한국을 배제할 것이라는 우려도 나오고 있다"고 지적했다.

현대중공업은 또 "원가 경쟁력을 앞세운 중국 최대 민영 조선소 장수뉴양즈장과 기술력을 자랑하는 일본 특수선 업체 미쓰이 E&S의 합작사도 출범을 앞두고 있고, 국내 경쟁사인 S사도 스마트십 기술 선도를 위해 박차를 가하는 중"이라며, 급변하는 조선업계의 현실에서 노사간 협력을 강조했다.

현대중공업은 "회사는 올해 조선업황 회복을 기대하며 수주 목표치를 작년보다 높게 잡았지만 세계 경기 침체가 지속되면서 계획했던 발주가 기약없이 미뤄지고 있고, 회복세를 보이던 선가도 정체 상태"라며 "경쟁사는 노사가 힘을 모아 미래를 준비하고 있는데 우리도 무엇이 진정 미래를 위한 길인지 냉정하게 되짚어봐야 한다"고 호소했다.

fact0514@fnnews.com 김용훈 기자

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