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달 탐사 프로젝트 사업비가 애당초 계획 대비 최대 20% 늘어날 것으로 전망된다. 사업 기간 연장과 궤도 변경으로 인해 관리 비용, 특히 발사 관련 비용이 상승했다.

과학기술정보통신부는 달 탐사 사업 예산이 약 370억원 늘어날 것으로 추산하고 기획재정부와 예산 협의에 들어간 것으로 확인됐다.

증액 논의는 사업 계획 변경에 따른 조치다. 과기정통부는 지난해 9월 달 탐사 궤도선의 목표 중량을 550㎏에서 678㎏급으로 늘리고, 발사 시기를 2022년 7월로 19개월 연기했다.

궤도선 중량 증가로 발사비가 약 59억원 늘었고, 사업 기간 연장 등에 따라 인건비 등 관리비가 25억원 증가했다. 또 발사체 업체 스페이스X와의 계약비 차액 등 총 288억원의 추가 비용이 발생했다.

이후 미국 항공우주국(NASA)과의 협의 과정에서 발사 일정과 달 진입 궤도가 변경돼 발사비 증액 요인이 추가로 발생했다.

과기정통부는 애초 9개월은 타원궤도(장반경 300㎞, 단반경 100㎞)에서 운항하고 3개월은 원궤도에서 궤도선을 따라 운항하기로 했다. 그러나 NASA와의 협의 끝에 약안정성경계(WSB) 전이 궤적, 장·단 반경 100㎞ 원궤도를 따르는 운항 계획으로 수정했다.

이로 인해 발사체 이동 거리가 늘어 스페이스X가 추가 비용을 요구한 것으로 알려졌다. 최근 달탐사사업단과 '스페이스X' 간 협의를 근거로 정부가 추산한 추가 비용은 약 80억원이다.

이를 감안하면 두 차례 사업 계획 변경으로 최대 370억원의 예산 추가가 불가피하게 됐다. 최초 예상 사업비 1978억원의 19% 수준이다.

기획재정부는 달 탐사 사업에 대한 적정성 재검토에 착수했다. 사업 예산 증액의 적정성을 검토하는 과정이다.

기획재정부 관계자는 8일 “달 탐사 사업은 현재 진행되고 있는 계속사업”이라면서 “증액 사유에 문제가 없다면 부처 요구에 준해 예산이 반영된다”고 밝혔다.

과기정통부는 지난해 사업 계획 변경으로 인한 후속 작업이 일단락됨에 따라 올해 세부 설계 등 본 사업 준비에 속도를 낼 계획이다.

과기정통부 관계자는 “지난해 사업 계획 변경 등으로 혼선이 빚어진 측면이 있지만 현재 제반 작업이 마무리된 상황으로 안정화 단계에 진입했다”면서 “사업단 중심으로 올해 세부 궤도 설계 등 후속 작업을 진행하고 정부는 계획대로 사업이 진행될 수 있도록 지원을 이어 갈 것”이라고 말했다.

최호기자 snoop@etnews.com

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