김원이 전남 목포 예비후보의 2차 정책발표./뉴스1

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

(목포=뉴스1) 김영선 기자 = 김원이 더불어민주당 전남 목포시 국회의원 후보의 '목포역 지하화 공약'에 대해 철도노조 호남지방본부가 "즉각 철회하라"고 주장하고 나섰다.

철도노조 호남본부는 10일 보도자료를 통해 "최근 목포의 집권 여당 국회의원 후보가 내놓은 호남선 종착역 '목포역 지하화 공약'을 접하고, 그 배경에 자리한 철도 교통에 대한 부족한 인식에 심각한 우려를 금할 수 없다"며 이같이 밝혔다.

호남본부에 따르면 더불어민주당 김원이 후보가 내놓은 공약은 '1000억 원의 국비를 투입해 목포역을 지하화'하는 것으로, 지난 2001년 목포시의회에서 이미 검증이 된 것이므로 '현재의 임성리~목포역 간 터널 입구로 목포역을 옮기는 대개조 프로젝트'를 진행한다는 것이 골자다.

이에 대해 호남본부는 "김원이 후보의 주장은 사실과도 다르며 철도 건설과 운영 정책상으로도 몇 가지 문제점을 드러내고 있어 염려하지 않을 수 없다"고 지적했다.

그러면서 "지난 2001년 목포시의회에서 검토한 지하화 방안은 다름 아닌 구 동목포역을 없애고 목포역 인입선을 지하터널로 개통하겠다는 것으로, 이미 KTX 개통에 맞춰 완료됐다"면서 "김원이 후보는 목포역 유입선로를 지하 터널 방식으로 건설하겠다는 것을 목포역 지하화로 착각하고 있는 것으로 보인다"고 말했다.

이어 "목포역의 지하화 방안은 단순하게 목포역으로 유입되는 2개 선로를 지하화 하는 것과는 달리 대체 부지 확보와 함께 이후 건설하게 될 남해안선 운영 및 철도차량의 정비·보수, 여객 접근성 확보, 건설부지 특성 등 철도 운영·건설 정책과 관련해 매우 신중하게 검토돼야 할 공공 정책"이라고 강조했다.

아울러 "목포와 비슷한 사례로 '부산역 지하화'는 15년 전부터 지역 정치인이 선거철 마다 철도를 정치적인 도구로 우려먹다가 공사 중 바닷물 유입과 향후 천문학적인 재정 투입 등 문제점이 드러나 결국 최근 폐기되고 말았다"고 설명했다.

철도노조 호남본부는 "'목포역 지하화'는 누구를 위한 것이고, 철도 지하화 공약이 선거 때마다 반복되는 이유는 무엇인가"라며 "1000만 관광 도시, 목포의 출발은 올바른 철도정책에 대한 전환적 인식에서 시작됨을 다시 한번 깨닫길 강력 촉구한다"고 강조했다.
ysun1204@news1.kr

[© 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지]