[경향신문]

정부가 관공선을 친환경 선박으로 교체하고 액화천연가스(LNG) 공급 인프라 확충을 통해 2025년까지 항만에서 배출되는 초미세먼지를 60% 줄이기로 했다.

해양수산부는 17일 ‘제1차 항만지역 등 대기질 개선 종합계획(2021∼2025)’을 통해 2025년 항만에서 배출되는 초미세먼지 양을 2017년(7958t)보다 60.2％ 줄어든 3165t 이하로 낮추겠다고 발표했다. 이를 위해 올해부터 내항선 연료유의 황 함유량 허용기준을 기존 3.5％에서 0.5％로 낮추기로 했다. 연료소모량을 줄일 수 있도록 ‘선박 저속 운항프로그램’은 신청·증빙절차 간소화 등을 추진해 2025년까지 참여율을 90%까지 끌어올린다는 계획이다. 친환경 선박 대체건조 등을 통해 2025년까지 해수부 관공선의 약 80%를 친환경으로 전환한다.

항만에서 사용되는 하역장비인 야드트랙터의 연료를 LNG로 전환하는 등 주요 하역장비 90％ 이상을 친환경으로 교체하고 항만 내 배출가스 5등급 차량 출입을 제한하기 위한 시스템도 개발한다.

LNG 선박 운항이 늘어나는 것에 대비해 부산, 울산 등 주요 항만에는 LNG 연료를 공급하기 위한 벙커링 터미널을 2016년 기준 31만t에서 2025년까지 2400만t으로 늘린다. 시멘트와 석탄, 모래 등 분진성 화물을 취급할 때 발생하는 비산먼지 피해를 막기 위해 전용 하역·저장시설도 설치한다. 전국 항만 내 대기질을 측정할 수 있는 측정망 15개를 추가로 설치하고 항만 내 대기질도 실시간 공개한다. 문성혁 해수부 장관은 “관계기관, 지자체와 적극적으로 협력하여 계획을 차질없이 이행할 것”이라고 말했다.

박상영 기자 sypark@kyunghyang.com

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