지상으로 택배차량 등의 출입을 금지하고 있는 강동구 A아파트 모습 [사진=방영덕 기자]

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강동구 아파트 택배대란 불똥이 업계 1위 CJ대한통운으로 튀었다. 전국택배노동조합(택배노조)에서 CJ대한통운 대표를 산업안전보건법(산안법) 위한 혐의로 고용노동부에 고발한다고 예고하면서다. 기본적으로 택배사들은 택배기사와 계약 당사자인 아파트 입주민 등과의 갈등 관계에 직접 개입하기는 어렵다는 입장이다. 다만 택배노조의 A아파트에 대한 배송 불가구역 지정과 같은 강경 주장에는 우려를 표한다. 동시에 다른 아파트에서 택배 갈등이 봉합된 사례를 바탕으로 해결책을 찾을 수 있다고 보고 있다.



택배노조는 오는 22일 강신호 CJ대한통운 대표와 현재 택배대란으로 문제가 되고 있는 강동구 A아파트 구역을 담당하는 대리점장을 고용노동부에 고발할 계획임을 밝혔다. 아파트 개별배송 재개로 일단락 되는듯 했던 A아파트 택배 대란이 다시 택배사와 노조 간의 갈등으로 번졌다.

택배노조는 저상차량 도입이 택배기사들에게 심각한 근골격계 질환을 유발하는 산업안전 위험요인임에도 직접적인 사용주인 대리점장은 물론, 택배사 역시 책임을 회피하고 있다고 주장한다.

택배노조 측은 "CJ대한통운은 갑질 아파트에 동조하며 택배노동자들에게 장시간 고강도 노동을 전가했다"며 CJ대한통운과 입주자대표회의 간 합의를 보여주는 증거를 공개하기도 했다.

택배노조는 A아파트 택배대란 관련해 강경 노선을 굽히지 않고 있다. CJ대한통운 측에 요구하는 A아파트에 대한 배송불가 구역 지정이나 택배 물품당 추가 요금 부과 등의 주장이 대표적이다. 오는 25일에는 조합원 찬반 투표를 거쳐 총파업까지 불사하겠다고 밝혔다.

진경호 택배노조 위원장은 "기사들의 일방적 희생만을 강요하면 25일 예정된 대의원대회에 곧바로 전 조합원 쟁의 찬반투표를 거쳐 총파업에 나설 수 있다"고 말했다.

지난 14일 오후 서울 강동구 A아파트 앞에서 민주노총 서비스연맹 전국택배노동조합 관계자, 롯데택배·우체국택배 택배기사들이 택배 물품을 단지 앞에 내려놓고 있다. [사진= 한주형 기자]

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CJ대한통운은 택배노조 측 주장에 즉각 유감 표명에 나섰다. CJ대한통운 측은 20일 "A아파트 배송과 관련한 일련의 상황은 해당 구역 집배점과 아파트 사이에 협의를 진행하던 과정에서 발생한 것으로 '합의'는 없었다"고 강조했다. 이어 "4월 이전에 대부분 택배기사님들이 필요에 따라 저상차 교체를 완료했다"며 "추가로 택배기사님들의 수고를 덜 수 있는 방안은 없는지 모색하던 중 택배노조와 A아파트 간 갈등 상황이 발생하면서 지금은 협의가 중단된 상황이다"고 설명했다.

CJ대한통운은 무엇보다 택배노조가 주장하는 'A아파트를 배송불가 구역으로 지정' 하라는 것에 대해 우려하고 있다. 택배기사와 해당 아파트 입주민 모두에게 피해를 야기하는 방안이기 때문이다.

CJ대한통운 측은 "택배노조가 어떻게 택배기사도 손해고, 입주민들이 겪을 불편 역시 뻔히 보이는 배송불가 구역 지정을 주장할 수 있냐, 이건 아니다"라며 "A아파트와 비슷한 갈등을 겪은 사례를 보더라도 택배사가 나서서 배송불가 구역 지정을 한 경우는 한 건도 없다"고 말했다.

택배업계에 따르면 아파트 단지내로의 택배차량 출입 금지와 저상차량 교체 문제와 관련, 택배노조가 직접 나선 것은 A아파트 사례가 처음이다. 전국에서 A아파트와 비슷한 택배 갈등을 겪는 곳은 현재 400여군데가 넘는 것으로 알려졌다.

최근 택배대란으로 주목을 받은 강동구 A아파트 모습 [사진 = 방영덕 기자]

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업계에서는 강동구 아파트 택배대란과 관련해 이미 해법이 나와 있다고 보고 있다. 실버택배나 전동카트를 이용하거나 택배 차량의 지정시간 출입, 택배물품 보관소 도입 등이 해결책으로 거론된다.

인천 미추홀구 한 아파트에서는 실버택배를 활용해 A 아파트와 같은 갈등 국면에서 절충점을 찾았다. 실버택배란 아파트 단지나 인근에 거주하는 노인을 활용하는 택배 서비스를 말한다. 택배 회사는 아파트 입구의 실버택배 거점까지 물품을 배송하고, 아파트 내에서는 실버택배 요원이 주택까지 방문 배송하는 식이다. 현재 해당 아파트에서의 실버택배 배송 금액은 일부는 지방자치단체가 부담하고, 나머지는 아파트 측이 내고 있다.

전동카트를 도입해 문제를 해결한 곳도 있다. 세종시 한 아파트에서는 전동카트를 직접 구입해 택배기사들이 공통으로 사용할 수 있게 했다. 택배기사들은 단지 앞에 택배차를 세워놓고 배송 물품을 전동카트에 실어 지하주차장으로 이동한다. 울산의 한 아파트에서는 차량 통행이 번잡한 출퇴근 시간과 아이들의 등하교 시간을 피해 택배 차량의 진입 시간을 따로 정했다.

택배업계 관계자는 "강동구 아파트의 택배대란 문제가 실타래처럼 꼬이기만 해 안타깝다"며 "비슷한 갈등을 겪었던 사례를 보면 아파트 입주민과 택배기사 간 직접 합의함으로써 해결책을 찾아갔다는 점에 주목할 필요가 있다"고 말했다.

[방영덕 매경닷컴 기자 byd@mk.co.kr]

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