"정해진 기한 내 인수대금 예치안해"
전기차 출시 임박 등 경영여건 개선
관리인 "최단시일 내 재매각 이끌것"


[파이낸셜뉴스] 쌍용차가 인수 우섭협상자인 에디슨모터스 컨소시엄(인수인)과 체결한 매각계약을 해제했다.

28일 쌍용차는 "인수인이 투자계약에서 정한 인수대금 예치시한인 3월 25일(관계인집회 5영업일 전)까지 잔여 인수대금 예치의무를 이행하지 못함에 따라 1월 10일 체결한 'M&A를 위한 투자계약'이 해제됐다"고 밝혔다.

쌍용차는 인수인과 투자계약을 체결한 후 인수대금 완납을 전제로 회생채권 변제계획 및 주주의 권리변경을 주요 내용으로 하는 회생계획안을 2월 25일 법원에 제출했다. 법원은 회생계획안 심리 및 결의를 위한 관계인집회 기일을 2022년 4월 1일로 지정했다.

쌍용차 전경

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관계인집회 기일이 지정된 후 쌍용차는 회생계획안 가결을 위해 채권 변제율을 제고하는 내용의 수정 회생계획안을 준비해 왔다. 하지만 인수인이 투자계약에서 정한 기한 내에 잔여 인수대금을 예치하지 않음에 따라 투자계약을 해제하기로 한 것으로 전해졌다.

에디슨모터스 컨소시엄은 지난 3월 18일 쌍용차의 상장유지 불확실성 등을 이유로 관계인집회 기일 연장을 요청했다. 하지 이 사안은 M&A 공고 이전부터 알려졌던 사항으로 입찰이나 투자계약의 전제조건이 아니었다는 게 쌍용차측 시각이다.

쌍용차는 관계자는 "관계인집회 기일 연기요청을 수용하더라도 연장된 관계인 집회마저 무산될 경우 회생계획안 가결 시한(연기시 7월 1일)만 허비해 재매각 추진 등 새로운 회생방안을 모색할 기회 마저 상실 될 수 있다는 점 등을 고려해 연장 요청을 수용하지 않기로 결정했다"고 설명했다.

쌍용자동차는 에디슨모터스 컨소시엄과의 투자계약 해제에 따라 새로운 인수자를 물색해 재매각을 추진해 법 상 허용되는 기한 내 새로운 회생계획을 법원에 제출할 예정이다.

쌍용차 평택공장

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쌍용차는 지난해 매각을 시작할 당시 보다 경영여건이 개선됐다는 입장이다.

개발 여부가 불확실했던 J100이 6월 말 출시를 앞두고 있고, 친 환경차로의 전환도 BYD와의 전략적 제휴를 통해 내년 하반기에 U100을 출시하는 등 실행방안이 구체화 됐다는 설명이다. 또 사우디아라비아 SNAM사 와의 CKD 사업, 기타 국가의 수출 주문도 크게 증가하는 등 미출고 물량이 약 1만3000대에 이른다. 반도체 등 부품수급 문제만 해결된다면 생산라인을 2교대로 가동해야 할 정도로 회사운영이 정상화 된다는 반응이다.

쌍용차 정용원 법정 관리인은 "이러한 경영여건 개선이 회사의 미래가치를 증대시켜 보다 경쟁력 있는 인수자를 물색하는데 도움이 될 것이기 때문에 최단 시일 내 재 매각을 성사시켜 이해관계자들의 불안 해소는 물론 장기 성장의 토대를 구축할 것"이라고 밝혔다. 또 "그동안 어려움에 처한 쌍용차를 인수해 발전시키겠다는 의지를 표명해 온 에디스모터스 측에 감사 드리고, 최고의 전기차 회사로 성장하길 기원하며 향후 쌍용차와의 기술관련 협업 기회가 있으면 상호발전을 위해 적극적으로 임할 것"이라고 덧붙였다.