원희룡 국토교통부 장관이 지난해 11월 23일 경기도 김포시 고촌읍 아라마리나에서 열린 ‘국토부·스타트업·청년기업 커피챗’ 행사에서 질의에 답변하고 있다. [자료=연합뉴스]

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오영훈 제주도정이 전임 도지사였던 원희룡 국토교통부 장관의 일자리 정책을 뒤엎기로 했다. 재정지원 중심의 공공일자리 창출이 아닌 인재양성과 지역산업 육성을 통한 ‘민간일자리’로 패러다임을 바꾸기로 한 것이다.

제주특별자치도는 지난달 30일 ‘제주도 민선8기 일자리대책 종합계획(2023~2026년)’을 공개했다.

이번 종합계획은 고용노동부의 지역일자리 목표 공시제에 따라 공개된 것으로, 선거로 당선된 지방자치단체장은 임기(4년) 동안 추진할 일자리 목표와 구체적인 대책을 공표해야 한다.

앞서 전임 민선7기 원희룡 도정은 ‘양질의 일자리 창출’을 최우선 목표로 2018년부터 2022년까지 공공부문 청년 정규직 1만개 창출을 역점사업으로 내세운 바 있다.

하지만 2018년 당시 73.7%였던 고용률은 2021년 71.6%로 추락한 반면 실업률은 2.0%에서 3.1% 오히려 치솟은 상황이다. 실업자 역시 7000명에서 1만명으로 3000명 증가했다.

이에 민선8기 제주도정은 민선7기 도정이 추진한 ‘재정지원 중심의 공공일자리 창출’이 아닌 ‘인재양성과 지역산업 유치·육성을 통한 민간일자리 창출’로 고용패러다임을 전환하기로 결정했다.

예산을 투입한 공공일자리보다는 부가가치가 높은 산업 육성 또는 기업 유치 등을 통한 민간 일자리 창출이 더 낫다는 판단에서다.

이번 종합계획을 보면 주력산업으로 스마트관광산업, 그린에너지, 청정바이오 산업 등이 꼽혔다. 아울러 미래산업 분야에서는 그린수소 글로벌 허브 조성, 제주형 UAM 및 드론산업 육성, 우주산업 혁신 거점 조성, 자율주행서비스 실증사업을 계획했다. 또 기업투자유치를 통한 일자리 사업으로 상장기업 육성, 대규모 투자유치를 통한 일자리 창출 등의 내용도 담았다.

제주도 관계자는 “지속가능한 민간부문 일자리 창출이 이번 계획의 주요 내용”이라며 “기존 산업은 물론 신산업 등 고부가가치 산업까지 성장을 유도해 제주가 가진 노동시장의 구조적 문제를 해결하겠다”고 말했다.

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