카카오모빌리티 서비스 카카오 택시 [카카오모빌리티 홈페이지]

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[헤럴드경제=박세정 기자] 카카오모빌리티가 택시 수수료 시스템 체계를 전면 개편한다. 가맹 택시 사업구조도 원점에서 재검토 한다. 독과점 문제를 해소하기 위해 타 택시 플랫폼에도 카카오T 플랫폼을 개방한다. 앞서 윤석열 대통령이 “카카오 택시의 독점 지위를 이용한 횡포가 너무 심하다”고 질타한 이후 내놓은 대책안이다.

카카오모빌리티는 오는 13일 수수료 체계 등 택시 서비스 전반에 대한 논의를 위해 택시기사들과의 대화의 자리를 마련했다고 7일 밝혔다. 이에 앞서 자리에 임하는 원칙과 기준을 밝혔다.

우선, 카카오모빌리티는 택시 플랫폼의 수수료 수준, 서비스 운영 방식을 국민 눈높이에 맞게 전면 개편한다. 비판을 받아온 가맹 택시 사업 구조 역시 원점에서 재검토한다.

카카오모빌리티 측은 “공공재적 성격이 있는 택시의 특수성을 감안해, 택시 기사들과의 간담회를 통해 저렴한 수수료 체계를 구체화 및 현실화 시키겠다”고 언급했다.

카카오모빌리티 서비스 카카오 택시 [카카오모빌리티 홈페이지]

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이와함께 앞으로 카카오 T 플랫폼 전반의 운영 방식을 전향적으로 바꾸겠다고 선언했다. 회사 측은 “독과점 논란과 관련해, 다른 택시 플랫폼들에게 카카오 T 플랫폼을 개방하는 등 국민들의 이동의 질을 높이고 상생하는 데 집중하겠다”고 설명했다.

아울러 이 방안들을 구체화하기 위해 류긍선 대표가 직접 대화의 자리에 참석해 논의할 예정이다. 연내까지 의견 수렴을 완료한 뒤 즉시 실행안을 발표할 방침이다.

카카오모빌리티 측은 “현재 카카오모빌리티가 모빌리티 종사자들을 위해 추진하고 있는 종사자 업무 환경 개선, 택시 기사 의료생계 안심지원 등의 여러 상생 협력 활동도 더욱 다양하게 확대해 나가겠다”며 “카카오라는 울타리를 넘어, 해외진출을 적극 추진해 글로벌 모빌리티 기업으로 환골탈태하여 새롭게 다시 시작하겠다”고 덧붙였다.

한편, 일부에서 제기되고 있는 카카오모빌리티의 매각과 관련해 회사 측은 “현재 전혀 고려하고 있는 사항이 아니다”고 일축했다.

sjpark@heraldcorp.com

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