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카카오(035720)모빌리티가 통합 교통 플랫폼인 ‘카카오T’의 택시 호출·배차 정책을 전면 개편한다. 인공지능(AI) 시스템으로 첫 콜카드(차주연결서비스)를 보내는 배차 정책을 전면 개편하고 최단거리 우선 배차를 병행한다.

30일 정보기술(IT)업계에 따르면 카카오모빌리티와 택시 4단체(전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회)는 13일에 이어 이날 서울 강남구의 한 식당에서 두 번째 비공개 간담회를 진행했다. 카카오모빌리티는 '카카오T 블루' 사업자 가맹점 협의회와도 간담회를 가졌다.

이날 간담회에서는 카카오모빌리티 택시의 공정 배차 및 수수료 인하 방안 등이 논의됐다. 카카오모빌리티는 인공지능(AI) 시스템으로 첫 콜카드를 보내는 배차 정책을 전면 개편하고 최단거리 우선 배차를 병행하겠다는 방침을 밝혔다. 카카오모빌리티는 수락율 산정 방식 고도화 및 추천 시스템에 영향을 줄 수 있는 요소를 확인하고 관리할 수 있는 기능도 제공할 예정이다.

카카오모빌리티는 가맹택시 관련 개편안도 꺼내들었다. 새로운 디자인을 적용해 가맹 가입 부담을 최소화하는 방안도 제시했다. 또 외관 광고를 상품화해서 가맹 택시 사업자의 추가 수익 구조를 마련하기로 했다. 기존 가맹 가입자의 신규 서비스 전환도 지원한다.

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앞서 카카오모빌리티와 택시 4단체는 연말까지 가맹 택시와 일반 호출 택시 간에 차별 없는 공정한 배차 시스템 도입을 비롯해 수수료 체계·수준, 가맹 운영 구조, 근무 환경 개선 등에 대해 전문가가 함께 참여하는 개선안을 마련하기로 했다. 구체적으로 카카오모빌리티가 가맹 택시 실질 수수료율을 기존 최대 5%에서 3% 이하로 낮추는 방안을 택시업계와 논의 중이다. 당시 카카오모빌리티는 "택시업계의 요구를 반영해 신규 출시할 가맹 서비스의 계속 가맹금(가맹 수수료)은 기사들의 부담을 최소화하기 위해 '3% 이하'로 적극 검토한다는 계획"이라며 "계속 가맹금을 최소화한 새로운 가맹 서비스 상품 안을 연말까지 마련할 예정"이라고 설명했다. 카카오모빌리티는 "기존 가맹 택시 참여자들에게도 신규 가맹 택시로 전환할 수 있는 선택권을 보장할 예정"이라고 전했다.

카카오모빌리티가 공식적으로 밝히는 가맹택시 수수료는 운행 매출의 20%다. 업계에서는 카카오모빌리티의 가맹택시 실질 수수료는 3~5% 수준으로 보고 있다. 카카오모빌리티의 가맹 택시 사업은 기사(개인택시)나 택시회사(법인 택시)가 운임 20%를 카카오모빌리티에 수수료로 내는 가맹 계약과 회사가 운임의 15∼17%를 택시 기사·법인 택시에 돌려주는 제휴 계약으로 이뤄져 있다.

김성태 기자 kim@sedaily.com
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