WSJ에 따르면 바이든 정부는 오는 14일 주요 원자재와 태양광, 배터리, 전기차 등에 적용하는 대중 관세에 대한 새로운 정책을 발표할 예정인데 소식통들은 중국산 전기차에 적용되는 관세가 4배가량 오를 수 있다고 전했다.
이 같은 결정은 도널드 트럼프 전 대통령이 약 3000억 달러 규모의 중국산 재화에 부과한 관세에 대한 검토 이후 이뤄진다.
8일(현지시간) 미국 위스콘신주에서 선거 유세 연설하는 조 바이든 대통령. [사진=로이터 뉴스핌] |
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트럼프 전 행정부에서 정한 관세율을 유지할지에 대해서는 바이든 정부 내 정책 자문들 사이에서 이견이 있었다. 재닛 옐런 미 재무장관과 같은 인사들은 소비재에 대한 관세를 낮추고 전략 업종에 대한 관세에 집중해야 한다고 주장해 왔다. 그러나 미국 정부는 중국이 청정에너지와 같은 분야에서 수출 물량 확대에 나서면서 이에 대한 우려를 표시해 왔다.
소식통들은 미 정부가 특히 전기차에 집중하고 있다며 관세율을 현 25%에서 100%까지 올릴 것으로 보인다고 설명했다. 미국으로 수입되는 모든 차종에는 2.5%의 관세가 추가 부과된다. 바이든 정부 관료들은 중국 제조업 규모를 고려할 때 현 25%의 관세가 충분하지 않다고 보고 있다.
중국 외교부 대변인은 이날 브리핑에서 관세가 양국 간 무역을 방해해 왔다며 바이든 정부의 계획을 비난했습니다. 이 대변인은 "중국은 자국의 권익을 지키기 위해 필요한 모든 조처를 할 것"이라고 강조했다.
mj72284@newspim.com
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