[앵커]
서울시청 인근에서 역주행 사고가 발생한 지 사흘이 지난 오늘, 이른 새벽부터 희생자들의 발인 절차가 진행됐습니다.

1시간쯤 전부터는 경찰이 급발진을 주장하는 운전자 차 모 씨를 상대로 첫 피의자 조사에 돌입했습니다.

취재기자 연결해서 자세한 소식 알아보겠습니다. 정현우 기자!

역주행 사고 희생자 9명의 발인이 모두 마무리됐다고요?

[기자]
네, 사흘 동안의 장례절차를 마치고 오늘 이른 새벽부터 장례식장에서는 하나둘 발인이 시작됐습니다.

엄숙한 분위기 속에서 장지로 마지막 발걸음을 옮겼는데요.

아직 믿기지 않는 죽음에, 유가족은 좀처럼 운구차를 떠나보내지 못하는 모습이었습니다.

['시청 역주행' 희생자 유가족 : 오래오래 살아야 했는데, 아이고…. (남은 가족들은 버스에 오르겠습니다.)]

이번 사고로 희생된 서울시청 직원 2명도 오늘 새벽 장지로 떠났습니다.

운구 행렬은 생전 고인이 일하던 시청 청사 건물을 거쳤는데요.

동료들은 이른 새벽에도 건물 밖에 길게 늘어서 '마지막 출근길'을 애도했습니다.

많은 이들의 위로에도 가족들은 눈물이 멈추지 않았습니다.

['시청 역주행' 희생자 유가족 : 저희 형이 너무 좋아하는 곳이었어요, 여기. 정말 감사드립니다.]

이렇게 서울시청 역주행 사고로 숨진 희생자 9명의 장례절차는 오늘 오전, 모두 마무리됐습니다.

[앵커]
경찰은 오늘부터 본격적으로 가해 운전자에 대한 조사에 돌입한다고요?

[기자]
네.

경찰은 1시간쯤 전인 오후 3시부터 첫 피의자 정식조사를 진행하고 있습니다.

갈비뼈를 다친 68살 가해 운전자 차 모 씨가 입원 중인 병원을 직접 찾아간 건데요.

그동안은 차 씨가 치료를 받는 중이라 공식 진술을 확보하지 못한 상태였습니다.

차 씨에 대한 체포 영장도 신청했지만, 어젯밤 법원에서 필요성이 인정되지 않는다며 기각해 직접 병원에서 진술을 확보하기로 한 것으로 보입니다.

사고 사흘 만에 진행되는 첫 진술 조사에서 차 씨가 급발진 때문에 사고가 났다는 기존 주장을 되풀이할 것인지가 관심입니다.

앞서 동승자인 차 씨의 부인도 참고인 조사에서 브레이크가 말을 듣지 않았다는 취지로 진술했습니다.

급발진이냐, 운전 부주의냐, 논란은 이어지는 상황입니다.

경찰은 앞서 수사 브리핑에서 사고현장에서, 제동하면서 생기는 '스키드 마크'가 확인되지 않았다고 설명했습니다.

또 경찰이 확보한 차량 사고기록 장치에는 운전자가 브레이크를 밟은 기록은 없었던 것으로 전해지기도 했습니다.

경찰은 호텔 지하주차장 출구에서부터 가해 차량이 가속하기 시작한 것으로 확인했다고 밝혔는데요.

급발진은 물론 일방 통행로에 잘못 들어서면서 당황해 가속 페달을 밟았을 가능성까지 염두에 두고 조사하고 있다고 설명했습니다.

당시 상황을 명확히 알기 위해 사고 당시 브레이크등이 점등됐는지, 또 블랙박스에 어떤 정황이 담겼는지 등을 확인해야 하는 상황입니다.

국립과학수사연구원이 차량 사고기록장치와 블랙박스 등에 대한 정식 감정을 마치기까지는 1~2달이 소요될 전망인데, 경찰은 당분간 신중하게 수사를 이어가겠다는 방침입니다.

지금까지 사회부에서 전해드렸습니다.

YTN 정현우 (junghw5043@ytn.co.kr)

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