정기선 HD현대 부회장이 경기 판교 HD현대글로벌 연구·개발(R&D)센터에서 열린 함정기술연구소 출범식에서 축사를 하고 있다. HD현대 제공

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HD현대가 향후 10년간 113조원 규모로 전망되는 미래 함정 시장 공략에 속도를 낸다.

HD현대는 17일 경기 판교 HD현대 글로벌연구·개발(R&D)센터에서 ‘함정기술연구소 개소식’을 했다고 밝혔다. 이날 행사에는 정기선 HD현대 부회장, 김성준 HD한국조선해양 대표 등 관계자 50여명이 참석했다.

함정기술연구소는 HD현대중공업 특수선사업부의 함정기술센터를 확대 개편한 조직으로, HD한국조선해양 내 미래기술연구원 산하 조직으로 운영된다.

HD현대 R&D를 총괄하는 미래기술연구원은 미래 핵심 원천기술을 확보해 그룹 내 주요 사업군에 필요한 응용 기술을 제공하는 역할을 하고 있다. 현재 미래기술연구원은 전기 추진 함정의 핵심인 드라이브(선박 추진용 전력변환장치)를 독자 개발하고 있으며, 세계 최초로 실증에 성공한 상선용 AI 솔루션의 고도화에도 힘쓰고 있다.

HD현대는 함정기술연구소를 통해 함정 전동화, 무인 함정 개발, 수출 함정 경쟁력 강화 등 3대 함정사업 핵심 전략을 추진한다는 계획이다. 특히 해군의 차세대 함정 개발과 수출용 함정 모델을 개발해 글로벌 함정시장을 집중 공략할 방침이다.

영국의 군사 전문지 제인스디펜스에 따르면 올해부터 향후 10년간 신규 발주가 예상되는 함정 수는 약 1100척으로 113조원대 규모에 이를 것으로 전망했다.

HD현대중공업은 뉴질랜드, 페루, 필리핀 등으로부터 수주한 18척의 해외 함정을 포함해 현재까지 총 106척의 함정을 건조했다. 최근에는 국내 최초로 미국 해군과 함정정비협약(MSRA)을 체결하며 미군 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업에 참여할 수 있는 자격을 획득했다.

정기선 HD현대 부회장은 축사를 통해 “첨단 디지털 기술을 접목한 스마트 함정을 중심으로 특수선 시장의 패러다임이 크게 변화하고 있다”며 “함정기술연구소를 세계 최고 함정 기술의 요람으로 만들어 우리나라가 글로벌 방산 4대 강국으로 도약하는 데 힘을 보태자”고 말했다.

이진주 기자 jinju@kyunghyang.com

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