기아가 고성능 전기차 '더 뉴 EV6 GT'의 계약을 26일부터 시작한다고 밝혔다.

기아는 EV6 GT에 전·후륜 모터 성능을 합산 최고 출력 448㎾(609마력), 최대 토크 740 Nm(75.5㎏f·m)으로 향상했다. 런치 컨트롤과 가상 변속 시스템(VGS·Virtual Gear Shift) 등 고성능 감성을 더해줄 특화 사양을 새롭게 적용했다.

특히 런치 컨트롤 작동 시 EV6 GT의 전·후륜 모터 성능은 합산 최고 출력 478㎾(650마력), 최대 토크는 770Nm(78.5kgf·m)로 높아졌다. 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 시간) 3.5초를 구현한다.

또한 더 뉴 EV6 GT는 84㎾h 4세대 고전압 배터리 탑재로 1회 충전 주행가능거리 355㎞를 확보했으며, 급속 충전 속도 개선으로 배터리 용량 증가에도 기존과 동일하게 350㎾급 충전기로 18분 이내 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.

아울러 EV6 GT는 전자제어 서스펜션(ECS)과 전자식 차동제한 장치(e-LSD)가 기본 적용돼 역동적인 주행 상황에서 차체 거동을 안정적으로 제어하고, 전·후륜 대용량 디스크 브레이크는 최대 감속력 0.6g의 회생제동과 함께 최고 수준의 제동 성능을 구현한다.

더 뉴 EV6 GT. 기아 제공

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

기아는 EV6 GT의 시트 편의성을 끌어올리고, 최신 편의·인포테인먼트 사양도 대거 추가해 상품성을 높였다.

기아는 EV6 GT 전용 스웨이드 스포츠 버킷 시트에 기존의 1열 열선·통풍 기능 외 파워 시트(8방향) 기능을 추가했으며, 운전석에는 운전자세 메모리 시스템과 이지 억세스 기능을 적용해 다수의 운전자가 이용하는 환경에서도 최적의 주행 자세를 간편하게 설정할 수 있도록 했다.

또한 차량을 떠날 때 자동으로 도어를 잠그는 ‘워크 어웨이 락’, 증강현실 내비게이션, 기아 디지털 키 2, 빌트인 캠 2, 후진 시 아웃사이드 미러가 자동으로 하향 조절되는 ‘후진연동 자동하향 아웃사이드 미러’ 등 다채로운 최신 사양을 기본 제공한다.

기아는 더 뉴 EV6 GT의 상품성을 대폭 강화하면서도 판매 가격은 동결했다. EV6 GT의 판매 가격은 친환경차 세제 혜택 후 기준 7220만원이며, 정부·지자체 보조금까지 고려하면 실구매가는 추가적으로 내려간다.

더 뉴 EV6 GT 인테리어. 기아 제공

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

우수연 기자 yesim@asiae.co.kr
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>