<앵커>
국토교통부가 국내외 항공사 50여 곳을 대상으로 정시성, 시간을 잘 지키는지 이런 서비스를 평가해 발표했습니다. 저가항공사인 에어서울이 최하점을 받았습니다. 외국 항공사들도 대체로 평가가 좋지 않았습니다.
노동규 기자입니다.
<기자>
국토교통부가 지난 상반기 국내외 항공사 53곳의 서비스를 평가한 결과를 발표했습니다.
평가는 제때 항공기가 뜨고 내렸는지 이른바 정시성을 따지는 '운항 신뢰성'과, 분쟁조정 결과 등을 보는 '이용자 보호 충실성' 이렇게 두 부문에서 이뤄졌습니다.
에어서울은 국내선 운항 신뢰성에서 C+, 국제선에서 D++를 받았습니다.
다른 저가항공사인 티웨이가 B, 제주항공도 B++에 그쳤고, 국제선에서는 이스타항공이 C+, 진에어가 C++를 받는 등 연착이 잦은 저가 항공들의 정시성이 상대적으로 낮게 평가됐습니다.
외국 항공사들의 운항 신뢰성도 낮은 걸로 나타났습니다.
외항사들은 특히 소비자 피해 구제나 분쟁조정 결과를 따지는 이용자 보호 충실성 부문에서 전반적으로 낮은 등급을 받았습니다.
우리 국적 항공사 10곳은 이 부문에서 모두 A 등급을 받았습니다.
국토부의 항공사 서비스 평가는 지난 2018년부터 매년 공개돼 왔는데 반기 단위의 공개는 이번이 처음입니다.
(영상편집 : 우기정)
노동규 기자 laborstar@sbs.co.kr
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국토교통부가 국내외 항공사 50여 곳을 대상으로 정시성, 시간을 잘 지키는지 이런 서비스를 평가해 발표했습니다. 저가항공사인 에어서울이 최하점을 받았습니다. 외국 항공사들도 대체로 평가가 좋지 않았습니다.
노동규 기자입니다.
<기자>
국토교통부가 지난 상반기 국내외 항공사 53곳의 서비스를 평가한 결과를 발표했습니다.
평가는 제때 항공기가 뜨고 내렸는지 이른바 정시성을 따지는 '운항 신뢰성'과, 분쟁조정 결과 등을 보는 '이용자 보호 충실성' 이렇게 두 부문에서 이뤄졌습니다.
운항 신뢰성에서는 아시아나항공 계열 저가 항공 에어서울이 국내선과 국제선 모두 최하점을 기록했습니다.
에어서울은 국내선 운항 신뢰성에서 C+, 국제선에서 D++를 받았습니다.
다른 저가항공사인 티웨이가 B, 제주항공도 B++에 그쳤고, 국제선에서는 이스타항공이 C+, 진에어가 C++를 받는 등 연착이 잦은 저가 항공들의 정시성이 상대적으로 낮게 평가됐습니다.
외국 항공사들의 운항 신뢰성도 낮은 걸로 나타났습니다.
루프트한자가 E+, 에어프랑스가 D++를 받는 등 특히 유럽 항공사들의 정시성이 좋은 평가를 못 받았는데, 러-우 전쟁 이후 항로 이용에 어려움을 겪는 상황도 반영됐다는 평가입니다.
외항사들은 특히 소비자 피해 구제나 분쟁조정 결과를 따지는 이용자 보호 충실성 부문에서 전반적으로 낮은 등급을 받았습니다.
우리 국적 항공사 10곳은 이 부문에서 모두 A 등급을 받았습니다.
국토부의 항공사 서비스 평가는 지난 2018년부터 매년 공개돼 왔는데 반기 단위의 공개는 이번이 처음입니다.
국토부는 평가 주기를 단축해 항공사들의 서비스경쟁을 촉진하려는 취지라고 밝혔습니다.
(영상편집 : 우기정)
노동규 기자 laborstar@sbs.co.kr
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