장재훈 현대차 부회장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장, 성김 현대차 사장은 6일 경기 고양 현대모터스튜디오 고양에서 열린 현대차그룹 2025년 신년회에 참석한 후 기자들과 만나 이같이 밝혔다.
[고양=뉴스핌] 김승현 기자 = 장재훈 현대차 부회장이 현대차그룹 2025년 신년회에 참석했다. 2025.01.06 kimsh@newspim.com |
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장 부회장은 올해 글로벌 시장에서 중점 공략 지역을 묻는 질문에 "역시 제일 중요한 부분은 선진 시장"이라며 미국과 유럽을 꼽았다.
주요 대기업 '첫 외국인 CEO' 타이틀을 가지게 된 무뇨스 사장은 트럼프 행정부와의 관계에 대해 "정책을 설정하는 것은 우리가 아닌 정치인들"이라며 "우리의 역할은 어떤 정책이든 최대한 활용하는 것"이라고 강조했다.
이어 "미국 시장이 우리 회사에 얼마나 중요한지 잘 알고 있다"며 "시장 상황에 적절히 적응할 준비가 되어 있다. 신중하면서도 동시에 희망적으로 보고 있다"고 전했다.
송 사장은 "트럼프 정부의 정책에 맞춰서 포트폴리오를 어떻게 갖고 가느냐, 모델 믹스를 어떻게 갖고 가느냐, 혹시 있을 관세 부분을 어떤 식으로 운영할 것이냐는 부분들이 현재 중요한 이슈"라며 "이를 운영하는 데 있어서 우리의 유연성은 다른 데보다 좋지 않겠냐고 생각해서 크게 걱정을 안 하고 있다"고 말했다.
성 김 사장도 "현대차는 오랫동안 롱텀 플래닝(장기 계획)을 해왔기 때문에 그런 면에서는 어느 정도 준비돼 있다"고 했다.
[고양=뉴스핌] 김승현 기자 = 호세 무뇨스 현대차 사장이 현대차그룹 2025년 신년회에 참석했다. 2025.01.06 kimsh@newspim.com |
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다음은 장재훈 현대차 부회장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장, 성 김 현대차 사장의 일문일답 전문이다.
▲장재훈: 금년에 역시 제일 중요한 부분은 선진 시장에서 자리매김을 공고히 해야 할 부분이 있다. 미국 그리고 유럽에서도 어려운 환경이라고 생각하고 있습니다만 이 전기차 캐즘을 비롯해서 극복할 수 있는 여러 가지 방안으로 지금 노력 중에 있다.
-테슬라와 BYD(비야디)가 굉장히 빠른 속도로 치고 올라오는데 여기서 현대차가 갖는 강점 또는 보완할 점은.
▲장재훈: 전기차는 전체 생태계 차원에서 같이 봐야 된다고 생각한다. 그런 부분이 인프라 부분 더 나아가 전기차 이후 SDV로 얘기하고 있는데 그런 부분까지 확장성을 고려하면서 전체적으로 경쟁력을 담보해 나가겠다.
-수소 사회 관련해 수소 사업을 내년에 확대를 어떻게 할 전망인지, 자율주행 관련 계획은.
▲장재훈: 넥쏘 후속차가 금년에 출시되는 부분이 가장 크다. 수소사회 부분은 아까 말씀드린 대로 기술 에너지 부분에 대한 기술 코스트를 극복해야 될 과제도 있다. 하지만 꼭 필요한 미래 에너지로서 저희가 이러한 부분에서 리더십은 지속적으로 확보해 나갈 생각이다. 자율주행 부분은 (추후 기회가 되면) 별도로 저희가 말씀을 드리겠다.
-올해 판매 목표량이 지난해보다 다소 줄었는데 불확실성 때문인가.
▲글로벌 전체로 봐서는 줄지는 않았다. 그 부분이 시장별로 조금씩 차이는 있지만 볼륨보다도 내실, 얼마만큼 질적 성장을 하느냐 그 부분도 중요할 것 같다. 그래서 기술 측면, 원가 측면에서 품질과 더불어 과거와는 또 다른 부분에서 성장을 준비하고 있다.
[고양=뉴스핌] 김승현 기자 = 성 김 현대차 사장이 현대차그룹 2025년 신년회에 참석했다. 2025.01.06 kimsh@newspim.com |
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-트럼프 행정부와의 관계에 대해서 구체적으로 한 말씀 부탁드린다.
▲성 김: 무뇨스 사장이 말씀하신 대로 현대차에서 오랫동안 롱텀 플래닝(장기 계획)을 해왔기 때문에 그런 면에서는 어느 정도 준비돼 있다. 트럼프 대통령 임기는 2주 있어야 시작하니까 시작하기 전에 너무 우리가 스페큘레이트(speculate, 지레짐작) 할 필요는 없다. 당연히 회사 입장에서 여러 시나리오를 생각하면서 시나리오에 따라서 어떤 스텝, 어떤 어저스먼트(adjustment)를 해야 된다는 건 당연히 생각하고 있지만 제 생각에는 준비하면서 시작할 때 (상황을) 보고 어떻게 변화가 있는지 그걸 보고서는 대응해야 될 것 같다.
-트럼프 행정부 쪽과 접촉이 있었나.
[고양=뉴스핌] 김승현 기자 = 송호성 기아 사장이 현대차그룹 2025년 신년회에 참석했다. 2025.01.06 kimsh@newspim.com |
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-올해 기아 북미 시장 전망은.
▲송호성: 아직 변수가 있어서 정확하게 현재 어떻게 대응하겠다고 말씀드리는 건 조금 빠른 것 같다. 어차피 저희가 미국 공장, 멕시코 공장이 있고 한국 3개 공장에서 공급하고 있기 때문에 트럼프 정부가 하는 정책에 맞춰서 거기에 포트폴리오를 어떻게 갖고 가느냐, 그 다음에 모델 믹스를 어떻게 갖고 가느냐, 혹시 있을 관세 부분을 어떤 식으로 우리가 흡수할 부분과 시장에 전가할 부분을 어떤 식으로 운영해서 갈 거냐라는 부분들이 현재 중요한 이슈인 것 같다. 그 다음에 그런 부분들은 우리만의 이슈가 아니고 모든 메이커들의 동일한 이슈이기 때문에 상황에 맞춰서 우리가 대응하면 될 것 같다. 현대차그룹의 영업이익률 자체가 남들보다 뒤지지 않고 있기 때문에 그런 정책을 운영하는 데 있어서 우리의 유연성은 다른 데 보다 좋지 않겠냐라고 생각해서 크게 걱정을 안 하고 있다.
-EV4, EV5 가격 목표와 판매 목표는.
▲송호성: 지금 가격이 결정이 안 되어서 말씀드리기는 어렵지만, EV3의 가격이 있다. EV4와 EV5는 상위 세그먼트라서 세그먼트 간의 가격 격차에 맞게 런칭을 할 생각이다. EV3가 연간 국내에서 판매되는 양이 약 3만대 정도 되고 있기 때문에 EV4와 EV5도 그 정도 물량은 국내에서 판매가 가능하다고 생각하고 있다. 글로벌는 각 모델 당 10만대는 국내에서 생산하려고 생각하고 있다.
-기아 판매 목표량이 예년에 비해서 많이 늘어난 배경은.
kimsh@newspim.com
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