현대차 아이오닉5 N이 강원도 인제 스피디움 서킷을 주행하는 모습 |
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현대차·기아 전용 전기차가 올해 상반기 글로벌 누적 판매 100만대를 돌파할 전망이다. 2021년 현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5 출시 이후 4년 만이다. 현대차·기아는 전기차 캐즘(수요 일시 둔화)에 대응해 경쟁력 있는 전기차를 계속 출시할 계획이다.
26일 현대차·기아 IR자료에 따르면 양 사의 전용 전기차 누적 판매 대수가 지난 해 12월까지 모두 88만154대로 집계됐다.
현대차·기아 전용 전기차는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 플랫폼이 탑재된 모델로, 현대차는 아이오닉 5와 아이오닉 6, 기아는 EV3·6·9 등이 포함된다. 현대차 고급 브랜드 제네시스는 GV60이 전용 전기차다.
연도별 현대차·기아 전용 전기차 연 판매는 2021년 9만6602대, 2022년 20만8990대, 2023년 31만2668대, 지난해 26만1890대를 기록했다. 이런 추세를 고려하면 올 상반기 누적 판매 100만대 돌파가 유력시된다.
전 세계적 전기차 캐즘 현상에서 현대차 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 2021년 2월 출시된 지 4년 여만이다. 특히 누적 판매 대수에서 해외 비중은 77%(67만8048대)로, 현대차·기아 전용 전기차 10대 중 8대는 해외에서 판매됐다는 의미다.
기아 EV6 |
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브랜드별 현대차(제네시스 포함)와 기아의 누적 판매 대수는 각각 49만8321대, 38만1833대였다. 이 가운데 가장 먼저 출시된 아이오닉 5가 고성능 전기차 아이오닉 5 N 판매(8048대)까지 포함해 가장 많은 37만4021대가 팔렸다. 2021년 출시된 기아 EV6(26만527대)는 뒤를 이었다. 아이오닉 5와 EV6는 현대차·기아 전용 전기차 판매량의 72% 이상을 차지한 것으로 나타났다.
현대차는 미국 조지아주 전용 공장 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)'를 가동해 아이오닉 5를 생산하고 있다. 내년 상반기 가동을 목표로 울산 전용 공장도 건설 중이다. 기아는 지난 해 9월 광명 이보 플랜트를 구축해 EV3를 공급하고 있다. 올해 3분기 기아 화성 이보 플랜트를 완공해 전기 목적기반차량(PBV)도 본격 생산할 계획이다.
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