민주노총 공공운수노조 화물연대본부 조합원들이 지난해 12월 오후 서울 여의도 국회 앞에서 안전운임제 확대 입법 촉구 경고파업대회를 하고 있는 모습. 2024.12.2/뉴스1 ⓒ News1 이승배 기자

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(서울=뉴스1) 배지윤 이형진 기자 = 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 화물연대가 일부 운송사의 투쟁 승인을 앞두면서 유통업계의 긴장감이 고조되고 있다. 선전전에 그칠 가능성도 있지만 파업이 현실화하면 식음료업계를 비롯한 물류 전반에 차질을 빚을 가능성이 있기 때문이다.

4일 업계에 따르면 화물연대 일부 지부 조합원을 대상으로 진행된 투쟁 찬반 투표에서 과반이 찬성했으며 현재 최종 승인 절차만 남아 있다. 승인 즉시 선전전이나 파업이 시작될 가능성이 커 업계는 상황을 예의주시하고 있다.

선전전 등의 투쟁에 그칠 수도 있지만 파업으로 이어질 가능성도 배제할 수 없다. 파업이 현실화하면 관련 산업 전반에 상당한 피해가 예상된다. 이에 오비맥주는 임시 차량을 투입해 출고 차질을 최소화하고 있으며 하이트진로도 상황을 면밀히 주시하고 있다.

민주노총 공공운수노조 화물연대본부 조합원들이 지난해 12월 서울 여의도 국회 앞에서 안전운임제 확대 입법 촉구 경고파업대회를 하고 있다. 2024.12.2/뉴스1 ⓒ News1 이승배 기자

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유통업계도 당장에 큰 혼란은 없겠지만 파업이 지역 단위로 확산되고 장기화할 경우 물류망에 차질이 불가피할 것으로 예상하고 있다. 업체들이 임시 차량을 투입해 대응하더라도 파업이 장기화하면 대체 인력 수급이 어려워지고 운송 단가 상승 등의 추가 부담이 발생할 수 있다는 우려가 있기 때문이다.

다만 투쟁 승인이 이뤄지기 전 교섭을 통해 합의에 이를 가능성도 배제할 수 없다. 파업 대신 준법 투쟁과 같은 쟁의 행위가 진행될 가능성도 나온다.

유통업계 관계자는 "아직 최종 승인이 남아 있어 상황을 주시하고 있다"면서도 "파업이 확정될 경우 임시 차량을 최대한 확보해 피해를 최소화할 계획"이라고 전했다.

또 다른 관계자는 "현재 파업 대신 준법 투쟁을 선택해 정속 주행, 물량 제한 등의 방식을 통해 물류 수송에 차질을 주려는 것"이라며 "이는 압박 전술을 통해 협상력을 높이려는 전략으로 향후 협상 과정에서 상황이 어떻게 전개될지는 지켜봐야 할 것"이라고 설명했다.

jiyounbae@news1.kr

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