현대차와 삼성전자가 기술협력으로 개발한 5G 특화망 레드캡 기술을 적용한 완성차 무인 자율검사 장비 'D Scan'을 테스트하는 모습.

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현대자동차와 삼성전자가 5세대(5G) 특화망 기반 스마트 제조 솔루션을 구축한다.

현대차는 삼성전자와 협력해 '5G 특화망 레드캡(RedCap)' 기술 실증을 완료, 다음달 3일부터 6일까지 스페인에서 열리는 'MWC25 바로셀로나'에 전시한다고 26일 밝혔다.

현대차는 1월부터 삼성전자 수원사업장 내 테스트베드에서 삼성전자 전용 기지국(Radio)과 통합관리시스템 등으로 구성된 5G 특화망 레드캡 인프라 설비를 바탕으로, 현대차가 설계한 완성차 검사 단말기를 활용해 공장에서 운용할 장비와의 통신 성능에 대한 검증을 성공적으로 완료했다.

현대차와 삼성전자가 실증한 5G 특화망 레드캡 기술은 기존 5G 대비 △단말 구성의 단순화 △특화망 장비의 소형화 △제조현장 설비와 환경을 고려한 주파수 대역폭 축소 등을 통해 저전력·저사양·저비용으로 기존 공장 내 통신에 이용하던 와이파이(wifi)를 넘어 5G 수준 속도와 데이터 처리 용량, 안정적인 연결성과 저지연을 확보한 것이 특징이다.

기존에는 자동물류로봇 등 고성능과 고신뢰성을 요구하는 한정적 장비에만 5G 특화망을 적용했지만, 레드캡 기술을 도입해 차량 검사 장비, 소형 무선 공구, 카메라, 태블릿PC 등 제조 공정에 사용되는 다양한 장비까지 끊김없는 고속 무선통신으로 제어가 가능하다는 게 현대차 설명이다.

5G 특화망이 구축된 현대차 사업장에서 양산 적용 중인 자동물류로봇(AMR)이 가동 중인 모습

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특히 현대차는 완성차 무인 자율검사 장비 'D Scan'에 레드캡 기능을 지원하는 퀄컴 SDX35 칩셋을 탑재하고, 삼성전자의 5G 특화망 인프라와 연동해 고용량의 차량 품질검사 데이터를 빠르게 송·수신함으로써 보다 효율적인 차량 검사 체계를 구축하는 데 중점을 뒀다.

현대차는 2026년 상반기 가동을 목표로 건설 중인 울산 EV 전용 공장에도 5G 특화망 도입을 추진하고 있다. 실증을 통해 새로운 스마트 제조 솔루션으로 제시된 5G 특화망 레드캡 기술도 양산성을 확보해 울산 EV 전용공장을 시작으로 국내외 주요 공장으로 확대할 예정이다.

현대차 관계자는 “현대차는 국내 최초로 5G 특화망을 구축해 양산·적용했고, 나아가 제조 분야 최초로 5G 특화망 레드캡 기술 실증에 나서는 등 글로벌 산업계에서 스마트 제조 솔루션을 선도하고 있다”며 “5G 특화망 레드캡 기술의 상용화 준비에 박차를 가할 것”이라고 밝혔다.

삼성전자 관계자는 “글로벌 경쟁력을 갖춘 국내 업체들이 상호 기술력을 결합해 최신 통신 기술인 레드캡을 특화망에 적용한 주요 사례”라며 “최초로 단말기부터 통신장비까지 특화망 전체에 걸쳐 레드캡 기술을 실증하고 이를 통해 새로운 유즈케이스(Usecase)를 전 세계에 선보였다는 점에서 의의가 있다”고 밝혔다.

김지웅 기자 jw0316@etnews.com

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