[이용훈 기자]

현대제철 본사 전경 / 사진=문화뉴스 DB

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

(문화뉴스 이용훈 기자) 현대제철이 최근 국내외 철강산업 위기에 대응하기 위해 비상경영 체제에 돌입했다. 강도 높은 자구책 없이는 경영 개선이 어렵다는 판단에 따른 조치다.

이에 따라 현대제철은 전 임원의 급여를 20% 삭감하기로 결정했으며, 해외 출장 최소화 등의 비용 절감 방안을 함께 추진한다. 또한, 전 직원을 대상으로 희망퇴직 신청을 검토하는 등 극한의 원가 절감 조치를 단행할 방침이다.

최근 국내 건설경기 악화로 인해 포항 2공장 가동을 축소한 현대제철은 14일까지 포항공장 기술직을 대상으로 희망퇴직을 신청받고 있으며, 일부 직원은 당진제철소 및 인천공장으로 전환 배치할 계획이다.

더불어 중국과 일본의 저가 철강재 수출 공세가 심화되면서 국내 시장 점유율이 하락하고 있는 상황이다. 이에 현대제철은 후판과 열연 제품에 대한 반덤핑 제소를 진행하며 시장 방어에 나섰다.

현대제철의 수출 경쟁력에도 적신호가 켜졌다. 미국 트럼프 대통령이 12일(현지시각) 한국 철강 제품에 25% 관세 부과를 결정하면서, 국내 철강업계의 대미(對美) 수출이 급격히 위축될 것으로 전망된다.

현대제철 CI 이미지 / 사진=문화뉴스 DB

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

이러한 경영 위기 속에서 현대제철은 지난해 9월부터 이어진 노조와의 임금 협상에서도 난항을 겪고 있다. 회사는 2024년 기준 당기순손실 650억 원에도 불구하고, 1인당 평균 2천650만 원(450%+1,000만 원) 규모의 성과금 지급안을 제시했으나, 노조가 추가 성과금을 요구하며 거부해 파업이 지속되고 있다.

현대제철 노사는 지난 13일 교섭을 재개했으나, 합의점을 찾지 못하고 협상이 결렬됐다. 이에 따라 향후 노사 갈등이 지속될 가능성이 크며, 국내 산업계에도 부정적인 영향을 미칠 것으로 우려되고 있다.

문화뉴스 / 이용훈 기자 lyh@mhns.co.kr

<저작권자 Copyright ⓒ 문화뉴스 무단전재 및 재배포 금지>