안덕근 산업통상자원부 장관이 20일(현지시간) 워싱턴DC 인근 덜레스공항에서 취재진과 만나 방미 목적 등에 관해 설명하고 있다. 연합뉴스

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미국을 방문한 안덕근 산업통상자원부 장관은 한국이 미 에너지부(DOE)의 ‘민감국가’ 목록에 포함된 것에 대해 “최대한 민감 국가 리스트에서 삭제하는 방향으로 협의하겠지만 안 될 경우 건설적 대안을 만들겠다”고 밝혔다.

안 장관은 20일(현지시간) 워싱턴 인근 덜레스국제공항에서 기자들과 만나 “한미 간 과학기술 및 산업 협력을 하는 데 장애가 되지 않게 최대한 최선의 방안을 찾아볼 계획”이라며 이같이 말했다. 그는 민감국가 지정 철회가 이뤄지지 않을 경우 대안에 대해 “절차적으로 약간의 불편이 있을 수 있다고 하는데 이를 최소화할 수 있는 대안을 만들어보려는 것”이라며 “절차를 간소화하거나 간편하게 할 수 있다면 리스트 삭제가 조금 시간이 걸리더라도 사실상 실무 차원에서 양국 간의 협력을 하는 데는 큰 문제가 안 되게 만들 수 있다”고 덧붙였다.

이는 4월15일 발효되는 DOE의 ‘민감국가 및 기타 지정국가 목록’(SCL)과 관련 한국이 DOE 산하 연구소 등과 협력하는 과정에서 거쳐야 하는 추가 승인·검토 절차를 간소화하는 방향으로 미측과 협의하겠다는 의미로 풀이된다. 민감국가 명단이 효력을 발휘하기 전까지 한국의 민감국가 지정 철회가 사실상 어렵다고 판단한 것으로도 보인다.

3주 만에 다시 방미한 안 장관은 4월2일로 예정된 상호관세와 관련해선 “여러 비관세 문제가 제기되는 것들이 좀 있어서 국내에서 신속하게 해결하고 있는 부분들이 있다”면서도 “트럼프 정부의 관세 조치를 보면 어떤 특정 국가에 대해서 예외를 한다거나 유예한다는 부분은 많지 않다”고 말했다. 최근 상호관세 주요 대상국으로 거명된 ‘더티 15(Dirty 15)’에 한국이 포함될지 여부에 대해선 “예단할 수 있는 상황은 아니다”면서 “한국 산업계의 부정적인 영향을 최소화하기 위한 판을 만들어가야 하는 상황”이라고 말했다.

안 장관은 에너지, 조선, 첨단기술 부문의 한·미 협력 확대 방안을 논의하면서 그간 한국 기업들의 대미 투자 성과 또한 강조할 것으로 예상된다.

한편 백악관은 이달 들어 두 번째로 한국 기업들의 대미 투자를 거론하며 통상 정책 성과를 홍보했다. 백악관은 이날 ‘트럼프 대통령이 미국을 제조업 분야의 글로벌 초강대국으로 자리매김하게 하고 있다’는 제목의 보도자료에서 다음 주 현대차그룹이 준공식을 개최하는 조지아주의 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카’(HMGMA)를 거론했다. 백악관은 지난 10일에도 현대차, 삼성전자, LG전자 등이 트럼프 행정부의 관세 정책으로 미국 내 생산을 확대하고 있다고 밝힌 바 있다.

워싱턴 | 김유진 특파원 yjkim@kyunghyang.com

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