[디지털데일리 고성현기자] 삼성전자가 BMW의 차세대 전기차에 차량용 반도체를 공급한다는 소식이 나왔다. 자체 애플리케이션프로세서(AP)가 모바일을 넘어 전장으로 확대되며 본격적인 시장 다변화가 시작된 것으로 풀이된다.

30일 업계에 따르면 삼성전자 시스템LSI사업부는 5㎚ 공정 기반 '엑시노스 오토 V720'을 BMW에 공급했다. 엑시노스 오토 V720는 BMW의 차세대 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) '뉴 iX3'에 차량용 인포테인먼트(IVI)용으로 탑재될 것으로 알려졌다.

뉴 iX3는 국내 시장에 내년 하반기에 출시될 전기 SUV로 BMW의 차세대 전동화 플랫폼 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)가 적용되는 첫 양산형 모델이다. 올해 9월 독일 뮌헨 'IAA 모터쇼'에서 처음 공개됐다.

이번 탑재에 따라 삼성전자는 BMW의 차세대 전기차 모델 공급 판로가 확대됐다. BMW의 차세대 전동화 플랫폼 탑재로 전기차 라인업에 편입된 덕이다. 이에 따라 내년 순차 출시할 iX5, iX7에도 각각 엑시노스 오토 V820·엑시노스 오토 V920 칩까지 탑재될 가능성이 전망된다.

삼성전자는 지난 2019년 아우디에 IVI용 AP를 공급하며 차량용 반도체 사업에 속도를 냈다. 이후 2021년 폭스바겐에도 이를 납품하는 성과를 냈다. 하지만 자동차 업계의 배타적 공급망 형성과 주력인 모바일 AP 대비 낮은 수량에 따른 성장 둔화로 판로를 크게 확대하지는 못했다.

그러다 이번 납품으로 성장세가 둔화됐던 차량용 AP 사업이 탄력을 받을지 주목된다. 차량용 시장은 스마트폰과 비교해 탑재 수량이 낮으나 향후 소프트웨어기반차량(SDV)·자율주행 전환, 차량 외 로봇·차세대 모빌리티로의 확대 등으로 성장 가능성이 높은 분야로 꼽힌다.

삼성전자도 최근 자회사 하만을 통한 인수로 전장용 사업 포트폴리오를 구축하며 관련 사업 확대에 나서고 있다. 지난 23일 하만은 독일 ZF 프리드리히스하펜의 첨단운전자보조시스템(ADAS) 사업을 인수했다. 이번 인수로 삼성전자 하만은 차량용 전방카메라와 ADAS 컨트롤러 등 기술을 확보해 사업 범위를 확대할 수 있게 됐다.

지난달에는 이재용 회장이 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 회장과 비공개 만찬을 갖고 전장 사업 협력을 논의하기도 했다. 이에 따라 삼성전자와 벤츠 간 반도체, 디스플레이, 전장 등 다양한 분야에서의 파트너십 강화가 예상되고 있다.

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