이 기사는 3월 25일 오전 09시52분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 관영 증권시보(證券時報)의 3월 24일자 기사를 인용했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 자동차 부품 연구개발 업체 쌍림자동차(雙林股份∙Shuanglin 300100.SZ)가 24일 밤 2025년 연차보고서 공시를 통해, 연간 매출이 전년 대비 11.67% 증가한 54억8400만 위안을 기록했다고 밝혔다.

지배주주 귀속 순이익은 5억300만 위안으로 1.25% 늘었고, 비경상손익을 제외한 순이익은 4억4600만 위안으로 36.63% 증가했다. 여기에 주당 0.1위안의 현금배당도 지급할 예정이다.

쌍림자동차의 주력 사업은 자동차 부품 생산으로 주요 제품은 자동차 시트 수평 구동기, 자동차 시트 모터, 자동차 시트 전동 헤드레스트 액추에이터 등이다.

다년간 관련 분야를 집중적으로 육성한 결과, 현재 쌍림자동차는 중국 내 자동차 시트 수평 구동기 생산·판매 규모가 가장 큰 기업 가운데 하나로 자리 잡았다. 2025년에는 시트 수평 구동기 생산·판매량이 3000만 개를 넘어 업계 선두권을 유지했다.

[사진 = 쌍림자동차 공식 홈페이지] 중국 자동차 부품 연구개발 업체 쌍림자동차(雙林股份∙Shuanglin 300100.SZ) 본사 건물 전경.

<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>

지난해 쌍림자동차는 휴머노이드 로봇 분야에 진출하면서 자본시장의 큰 주목을 받았다. 관련 기대감이 커지면서 회사 주가는 로봇 테마의 대표 급등주로 부상했다.

휴머노이드 로봇용 유성 롤러 스크루는 쌍림자동차의 핵심 제품인 시트 수평 구동기와 기술적 기반이 유사하고 가공 공정에서도 공통점이 많다. 이에 따라 회사는 역방향 유성 롤러 스크루 제품을 적극적으로 배치하고 있다.

쌍림자동차는 2025년 1월 우시(無錫)시 '커즈신(科之鑫) 기계과기유한공사'의 지분 100%를 인수했다. 이번 인수를 통해 유성 롤러 스크루 산업체인의 업스트림 부문으로 사업을 확장하고 자원을 통합했으며, 설비 부문의 병목 문제를 해소했다.

특히 내나사 장경비 고효율·고정밀 연삭 기술을 확보해 최대 1대10 수준까지 구현할 수 있게 됐고, 설비 구매 비용과 조달 기간도 크게 낮췄다.

이어 2025년 12월 커즈신의 2세대 공작기계 개발이 완료됐다. 새 설비는 내나사형 NSK-300, 외나사형 YSK-300, 외나사형 YSK-1500 등 3종으로 구성되며, 정밀도와 효율, 안정성, 지능화 수준을 높이는 동시에 비용도 낮춘 것이 특징이다.

연차보고서에 따르면, 쌍림자동차는 휴머노이드 로봇 상·하지 직선운동 관절 모듈에 적용할 수 있는 역방향 유성 롤러 스크루 제품을 이미 개발했고, 시험 생산라인도 구축했다. 2025년 실제 연간 생산량은 1500세트였다. 새로 건설한 1기 10만 세트 양산라인은 이미 양산 능력을 갖췄으며, 2026년 6월 가동에 들어갈 예정이다.

이와 함께 쌍용자동차는 중국 내 선두권 신흥 전기차 업체와 협력해 휴머노이드 로봇용 직선 구동 관절 모듈과 역방향 유성 롤러 스크루를 개발하고 있으며, 2025년 6월 첫 샘플을 납품했다. 다만 현재까지 해당 제품은 아직 정식 납품처 지정은 받지 못한 상태다.

회사는 또 휴머노이드 로봇의 정교한 손 구동용 초소형 볼스크루도 개발했다. 일부 규격 제품은 이미 여러 고객사에 샘플로 공급됐으며 현재 검증이 진행 중이다. 회사는 초소형 볼스크루의 완전한 가공 능력과 생산라인도 이미 구축했다. 다만 이들 제품 역시 아직 정식 납품처 지정은 받지 못했다.

현재 쌍림자동차의 연구개발 프로젝트에는 휴머노이드 로봇용 유성 롤러 스크루, 볼스크루, 관절 모듈 등이 포함돼 있다. 연차보고서에 따르면 회사는 휴머노이드 로봇용 선형 관절 모듈 총성의 전 공정 제품 개발 능력을 확보했으며, 설계·시뮬레이션·제조·시험 검증까지 전 과정을 포괄하고 있다. 제품 성능은 중국 내 선도 수준, 국제적으로는 선진 수준에 도달했으며, 핵심 부품인 역방향 유성 롤러 스크루, 프레임리스 토크 모터, 모터 드라이버는 모두 자체 개발했다.

pxx17@newspim.com

저작권자(c) 글로벌리더의 지름길 종합뉴스통신사 뉴스핌(Newspim), 무단 전재-재배포 금지