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现代汽车集团日前同中国氢能产业重镇广州市深化合作，加快在全球范围内推进氢能产业布局。

据广州市日前消息，广州市市长孙志洋日前会见现代汽车集团副会长张在勋一行，双方围绕构建氢能可持续商业模式及深化合作方案进行了深入讨论。

张在勋在会谈中介绍了现代汽车集团氢能品牌“HTWO”的未来发展规划，并感谢广州市政府对现代汽车集团发展的大力支持。孙志洋表示，近期公布的“十五五”规划纲要明确将氢能列为新的经济增长点，以氢能为代表的新能源与新型储能产业，也是广州重点发展的战略性产业集群之一。作为现代汽车全球氢能战略的重要合作伙伴，广州市政府将继续全力提供政策支持。
张在勋此次访问正值现代汽车集团刚刚成立整合氢能与机器人业务的“RH PMO”本部级组织，有别于此前的TF小组，“RH PMO”由张在勋直接领导，旨在提升决策效率。业内分析称，张在勋此次到访广州体现出集团希望快速响应全球政策变化并推动在华投资落地的战略意图。
现代汽车集团与广州市的合作已取得阶段性成果。现代汽车在海外建立的首个氢燃料电池系统生产基地“HTWO广州”去年底在广州市一项大型招标中成功中标224辆氢能公交车项目，创下中国氢能车辆采购规模新高。预计到今年底，广州投放的氢能燃料车辆将突破1000辆，未来应用领域也将从交通运输扩展至发电及工业领域。
尤其值得关注的是，广州市被视为现代汽车构建物理AI生态的重要前沿阵地。集团计划将氢能用于机器人和AI数据中心的稳定供电，打造“能源+出行”一体化平台，并借助广州完善的基础设施，推进物流与制造的自动化，探索未来氢能城市发展新模式。
在全球业务布局方面，现代汽车集团还计划将广州与韩国蔚山、新万金等主要氢能基地联动，构建完整的全球产业链。集团计划在2030年前投入约50.5万亿韩元（约合人民币231亿元）用于未来新产业发展，并通过“RH PMO”提升投资效率，巩固现代汽车在全球氢能市场的领先地位。

现代汽车日前在首尔瑞草区总部办公楼召开第58届股东大会，提出向以人工智能（AI）为核心的技术型企业转型战略。集团总裁何塞·穆尼奥斯表示，将通过与英伟达、Waymo等企业的合作提升自动驾驶与软件定义汽车（SDV）技术，并计划到2028年建立年产3万台规模的机器人生产体系。
王海纳 记者 dongclub@ajunews.com

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