이란 친정부 시위대가 25일(현지시간) 아야톨라 모즈타바 하메네이 최고지도자 사진을 들고 시위하고 있다. 테헤란/AP연합뉴스

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이란이 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 통행료를 부과할 경우 막대한 수입을 거둘 수 있다는 분석이 제기됐다. ‘특별 안보 서비스’ 명목으로 선박당 약 200만달러를 받을 경우 연간 최대 1000억달러(약 151조원)에 달할 수 있다는 관측이다.

이란 반관영 매체인 타스님 통신은 27일(현지시간) 이 같은 내용을 보도하며, 하루 평균 약 140척의 선박이 호르무즈 해협을 이용한다는 점을 근거로 제시했다. 이를 적용하면 하루 수익은 약 2억8000만달러에 이른다.

타스님 통신은 수에즈 운하와 같은 국제 통행료 체계를 적용한 시나리오도 함께 내놨다. 선박당 평균 40만달러의 통행료를 부과할 경우 하루 약 5600만달러, 연간 기준으로는 200억~250억달러 규모의 수입이 가능하다는 분석이다. 글로벌 통행료 수준은 통상 30만~70만달러 범위로 제시됐다.

타스님 통신은 "이 구조에서 이란이 선박당 평균 40만달러를 받는다면, 하루 수익은 약 5천600만달러가 되며, 연간 기준으로 약 200억~250억달러"라고 평가했다. 이어 "대체 통화를 활용해 세계 경제 구조에서 권력 균형이 변화한다"고 분석했다.

이란 의회는 현재 통행료 징수를 위한 법안 초안을 마련 중이며, 이르면 다음 주 최종안이 도출될 것으로 전해졌다.

현재 이란은 호르무즈 해협을 전면 봉쇄한 상태다. 이에 따라 걸프 해역에는 약 3200척의 선박이 묶여 있는 것으로 알려졌다. 이들 선박에 200만달러의 통행료를 적용할 경우 약 64억달러 규모의 수입이 발생할 수 있다는 계산이다.

[이투데이/문현호 기자 (m2h@etoday.co.kr)]

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