박성현이 성장한 원동력은 역시 확실한 ‘장타’입니다. 그런데 박성현은 무조건 멀리 치지는 않습니다. 다양한 상황에 맞게 ‘다양한 장타’를 날립니다. 특히 바람이 많이 부는 지역에서 경기를 할 때에는 박성현의 ‘낮은 탄도 드라이버샷’이 빛을 발합니다.
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페어웨이가 티박스보다 낮은 홀이나 맞바람이 부는 때에는 낮은 탄도의 드라이버샷이 정말 필요합니다. 박성현은 바람 부는 날 드라이버샷에 대해 한 가지만 기억하라고 합니다. 바로 ‘스윙은 간결하게, 마음은 냉정하게’라는 말입니다.
기술적으로 들어가 보겠습니다. 박성현은 “볼 위치는 평소보다 약간 오른쪽, 즉 가운데 쪽으로 위치를 이동시킨다”고 말한 뒤 “그리고 볼 위치가 몸의 중심부 쪽으로 이동한 만큼 티는 평소보다 조금 낮게 꽂아야 드라이버 헤드에 볼을 정확하게 맞출 수 있다”고 합니다.
만약 볼 위치를 오른쪽으로 이동시켰는데 티 높이는 그대로 뒀다고 생각해보세요. 아마 스윙할 때 자연스럽지 못하고 억지로 볼을 맞추려고 해야 하거나 볼의 밑부분을 쳐서 100야드도 날아가지 않는 ‘하이볼’이 나올 수도 있습니다.
티샷을 할 때 볼을 오른쪽으로 옮기면서 높이를 낮추는 이유, 이제 알겠죠?
다음은 스윙입니다. 박성현은 “바람이 많이 불 때는 ‘손’을 덜 쓰고 최대한 몸통 회전으로 스윙하는 게 좋다”고 강조하면서 “임팩트 순간에 손목을 많이 쓰면 볼에 회전이 많아져 바람의 영향을 더 많이 받게 된다”고 조언합니다.
한 가지 더 있습니다. “맞바람이 불 때 주말골퍼들은 거리 손실을 보지 않기 위해서 평소보다 더 힘을 많이 주고 강하게 스윙한다”고 말한 박성현은 “하지만 강하게 때리면 거리 손실이 더 생긴다. 최대한 ‘몸통 스윙’으로 부드럽게 쳐야 한다”고 합니다.
볼을 때리는 ‘느낌’은 어떻게 해야 할까요. 박성현은 “위에서 아래로 눌러 치는 느낌”이라고 합니다. ‘꾹~’ 하고 누르는 느낌이죠. ‘딱!’ 하고 때리는 것이 아닙니다. 이 느낌만 생각해도 부드럽게 스윙할 수 있습니다.
특히 ‘낮은 탄도 드라이버샷’에는 가장 중요한 포인트가 있습니다. 바로 ‘머리 위치’입니다. 머리가 좌우로 많이 움직인다면 임팩트 때 머리가 볼보다 뒤에 있을 경우가 많습니다. 이렇게 되면 볼의 탄도가 높아지죠. 거리가 안 나겠죠. 볼을 평소보다 오른쪽으로 옮겼으니 머리는 볼 위에 있다고 생각하세요. 그리고 백스윙은 가볍게 하면서 머리 위치를 고정하고 임팩트 때에도 머리가 최대한 볼 위에 위치하도록 하세요.
‘올려 친다’는 것이 아니라 ‘눌러 친다’는 느낌만 잘 갖고 있으면 머리 위치도 고정하고 손이 아닌 몸통을 회전시키는 스윙으로 좋은 드라이버샷을 칠 수 있습니다.
[조효성 매일경제 기자 hscho@mk.co.kr]
[본 기사는 매경이코노미 제1926호 (2017.09.20~09.26일자) 기사입니다]
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