박삼구일가 금호고속 지분 담보 산은과 재무구조개선 약정 체결
"박 전 회장 경영복귀도 없을 것"..채권단, 합의 안되면 수정 요청
 |
박삼구 전 금호아시아나 회장 |
<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> |
금호아시아나그룹이 박삼구 전 회장 일가의 금호고속 지분을 전량 채권단에 담보로 맡기고, 3년 내 경영정상화를 하지 못할 경우 아시아나항공을 매각하겠다는 자구계획안을 제출했다. 또 아시아나항공의 자회사 등을 포함한 자산을 매각하는 대가로 채권단에 5000억원의 유동성 지원을 요청했다. 사실상 배수진을 친 셈이다. 이와 관련해 채권단은 자구안에 대한 시장 평가와 채권단 회의를 열어 수용 여부를 결정키로 했다. 다만 채권단 합의에 실패할 경우 수정된 자구안을 요청키로 했다.
아시아나항공 주채권은행인 KDB산업은행은 9일 금호그룹이 아시아나항공의 경영정상화를 위한 이 같은 자구계획안을 제출했다고 10일 밝혔다.
우선 박 전 회장 일가가 보유한 금호고속 지분 전량이 담보로 제공된다. 박 전 회장의 아내와 딸이 보유한 13만3900주(4.8%)와 금호타이어 담보지분 해지 시에는 박 전 회장과 박세창 아시아나IDT 사장이 보유한 지분(42.7%)이 해당된다. 산은 관계자는 "아시아나 경영정상화를 위해 산은과 재무구조개선 약정서(MOU)를 체결하고, 3년의 경영정상화 기간 동안 이행 여부를 평가할 예정"이라며 "자구안에 대한 수용 여부를 논의한 뒤 채권단 회의를 진행할 것"이라고 밝혔다.
3년간의 경영정상화 기간이 끝난 뒤 목표 달성 기준에 미치지 못하면 산은은 아시아나항공의 인수합병(M&A)을 진행할 수 있다.
또 금호그룹은 박 전 회장의 경영복귀는 없으며, 아시아나항공 자회사 등 보유자산을 포함한 그룹사 자산 매각을 통해 지원자금을 상환할 예정이다. 수익성 개선을 위한 기재를 축소하고 비수익 노선을 정리하는 한편, 인력 재배치 등도 고려한다는 계획이다. 아울러 금호그룹은 유동성 문제 해소를 위해 5000억원 규모의 자금지원을 산은에 요청했다. 지원은 가장 적절한 방식으로 논의를 통해 진행한다는 계획이다.
산은과 채권단은 이 같은 자구안에 대해 시장 반응과 전문가 의견을 검토한 뒤 다음주 중 채권단 회의를 진행할 방침이다. 자구안에 대해 시장 합의를 이룰 경우 채권단 회의를 열어 자구안을 논의한뒤 MOU를 체결하고, 합의를 이루지 못할 경우 수정된 자구안 제출을 요청할 계획이다.
jyyoun@fnnews.com 윤지영 연지안 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스. 무단 전재-재배포 금지
이 기사의 카테고리는 언론사의 분류를 따릅니다.
기사가 속한 카테고리는 언론사가 분류합니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.
