남서울대학교 김황배 교수.© 뉴스1

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(충북 괴산=뉴스1) 김정수 기자 = 중부권 동서횡단철도의 성공적인 추진을 위해서는 사업노선의 강점과 기회를 활용하고 약점과 위협요인을 줄이는 전략수립이 필요하다는 의견이 나왔다.

김황배 남서울대 교수는 25일 충북 괴산 성불산휴양단지에서 열린 중부권 동서횡단철도 시장·군수 협력체 회의에서 “중부권 서해안 산업단지와 동해안 관광산업의 연계전략이 필요하고 기존노선을 활용한 낙후지역이 균형발전의 기회가 되도록 해야 한다”며 이같이 밝혔다.

김 교수는 이어 “예비타당성 대상 사업을 수도권과 비수도권으로 구분해 평가하는 기준을 적용하고 비수도권은 경제성 평가의 비중을 축소해 지역균형 발전 비중을 강화해야 한다”고 강조했다.

그러면서 “동서횡단철도 건설 타당성 종합평가에 개선된 정책평가 가중치와 신설 정책평가 항목의 활용성도 필요하다”며 “현행 25∼40% 수준인 정책적 평가 가중치를 최대 40%까지 올려야 한다”고 주장했다.

김 교수는 “신설평가 항목 중 주민생활 여건개선 부분에 대중교통 접근성과 사각지대 해소에 높은 가중치를 부여하면 일자리효과, 주민생활 여건개선 등에 효과가 있을 것”이라고 전망했다.

이어 “노선통과에 있어 지역 특화산업과 연계를 위한 네트워크 구축이 필요하다. 중앙정부 역시 사업노선(나머지 구간)의 예타 면제 사업을 추가로 반영해야 한다”고 덧붙였다.

25일 괴산군 성불산 휴양림에서 중부권 동서횡단철도 시장군수 협의체 회의가 열리고 있다.2019.4.25© 뉴스1 김정수 기자

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동서횡단철도 사업은 문재인 대통령 공약사업이다. 2017년 4월 공약으로 확정하고 같은 해 7월 국정운영 5개년 계획에 반영됐다.

지난해 5월 국토부 사전타당성조사 용역에 들어가 올해 1월 시발점인 충남 당진 석문국가산단∼충남 예산 합덕 31㎞ 구간이 예비타당성조사 면제사업으로 결정됐다.

이날 협력체 회의에서는 그동안 추진해온 사업의 추진성과와 향후 추진계획 등을 점검했다.

또한 동서횡단철도 사업 연구용역 준공, 1호선과 연장 사전타당성 조사, 4차 국가철도망 구축계획 등도 논의했다.

협의체 시장·군수들은 중부권 교통연계성 강화와 국토의 균형발전, 종단 위주의 철도망 보완, 유라시아 철도연결 기반을 조성하는데 협력하기로 약속했다.

아울러 국토부의 사전타당성용역 결과에 협력체 의견을 반영하고, 동서횡단철도가 조기 건설되는데 힘을 모으기로 했다.

이날 회의에는 괴산군수, 천안시장, 청주시장, 문경시장, 예천군수, 영주시장, 봉화군수, 울진군수 등과 당진시 부시장, 예산군 부군수, 서산시 신성장사업단장, 아산시 건설교통국장 등이 참석했다.

동서횡단철도 노선.(괴산군청 제공)© 뉴스1

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5229@news1.kr

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