2017년 4월 아덴만에서 청해부대 23진 검문검색대원들이 최영함에서 영국 몬머스함으로 RIB(Rapid Inflatable Boat)을 타고 출동하고 있다. 한미일 3국 군은 소말리아 해적의 활동 영역인 아덴만에서 영국 해군과 해적퇴치 훈련을 실시했다. (합동참모본부 제공)

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(세종=뉴스1) 백승철 기자 = 전 세계 해적사고는 감소하는 추세인 반면 2018년 이후부터 해적사고가 급격히 증가한 서아프리카 해역에서의 해적 위협은 지속되고 있는 것으로 나타났다.

15일 해양수산부(장관 문성혁)가 발표한 '2019년도 상반기 전 세계 해적사고 발생동향'에 따르면 2019년 상반기 전 세계 해적사고 발생건수는 총 78건으로, 전년 동기(107건) 대비 27.1% 감소했다. 특히 아시아 권역에서는 연안국과 아시아지역해적퇴치협정(ReCAAP) 등 국제기구와의 해적퇴치 공조에 따라 해적사고가 43건에서 22건으로 대폭 줄어들었다.

하지만 최근 동남아시아 해역에서 우리 국적선박의 해적피해 사례가 발생하고 말레이시아 인근 해역에서 10명의 선원이 납치되는 등 해적위협이 지속되고 있어, 이 지역을 항해하는 선박들은 경계를 강화하고 비상훈련을 실시하는 등 해적피해 예방활동을 철저히 이행할 필요가 있다고 해수부는 당부했다.

서아프리카 해역의 해적사고 발생건수는 전년 동기 46건에서 36건으로 줄었으나, 전 세계 해적사고의 46.2%, 선원납치 피해의 72.9%를 차지했으며, 올해 선박 피랍사건 3건이 모두 이 해역에서 발생했다.

이에 해수부는 서아프리카 해역에서의 해적 위협에 대처하기 위해 올 3월 26일부터 6개월간 선원대피처 미설치 국적 선박 등에 대해 서아프리카 해역(위험예비해역) 진입제한조치를 시행하고 있다.

최성용 해사안전관리과장은 "최근 서부아프리카 해역의 해적사고가 증가하고, 아시아 권역에서 해상강도 유형의 해적행위로 인해 우리 국적선박이 피해를 입는 등 위험이 있었으므로, 국제항해 선박은 각별한 주의를 기울이시길 바란다"고 당부했다.

한편, 2019년 상반기 해적사고로 피해를 입은 선원 수는 83명으로 전년 동기 136명 대비 39% 감소했으나, 선원납치 피해는 37명으로 전년 동기 25명보다 48% 증가했다.
bsc9@news1.kr

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