경남CBS 이상현 기자

진주시민행동이 21일 진주시청에서 기자회견을 열고 진주시의 시내버스 25대 증차계획을 철회하라고 주장했다. (사진=경남CBS 이상현 기자)

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그동안 시내버스 감차 정책을 추진했던 진주시가 시내버스 증차를 계획하면서 시민단체들이 증차 계획 철회를 촉구하고 나섰다.

진주시민행동은 21일 진주시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "진주시가 추진중에 있는 시내버스 25대 증차 계획은 예산낭비일 뿐만 아니라 특정 시내버스 업체에 특혜를 주기위한 의혹이 있다"며 증차운행 계획을 철회하라고 촉구했다.

시민행동은 "오는 11월1일부터 평일기준 25대의 시내버스 증차·운행하겠다는 계획을 추진하고 있다"며 "이같은 시의 계획은 예산낭비, 특혜시비 등을 불러올 것이다"며 반대입장을 분명히 했다.

시민행동은 "지난 2017년 6월 시내버스 노선전면 개편이후 시내버스 승객이 해마다 8~9%씩 줄고 있다"며 "시내버스를 증차해야 할 이유가 없다"고 근거를 댔다.

이어 "지난 2017년 6월 시내버스 노선 전면개편 이후 시내버스 회사들의 적자를 보전해주기 위해 관련 예산이 100억원 가량 증가했다"며, "국비 8억을 받는다고 28억원이 추정되는 예산을 낭비하는 것을 어떻게 이해해야 하는냐"고 반문했다.

조규일 진주시장의 큰 아버지인 특정업체와의 특혜 의혹도 제기됐다.

"현 진주시장과 특수관계에 있는 A교통에 대한 특혜라는 의혹을 제기하지 않을 수 없다"며 "A교통을 제외한 업체는 신규 시내버스 차량을 지금 발주해도 최소 5∼6개월 뒤에 확보할 수 있지만, 부산교통은 10월말까지 차량과 운전자를 확보할 수 있어 합리적인 의심이 들지 않을 수 없다"고 밝혔다.

이들은 "진주시가 지금해야 할 일은 증차가 아니라 시가 약속한 시내버스 노선 전면 재개편이다"며 "시는 잘못된 노선개편을 인정하고, 스스로 마련한 노선재개편 방안대로 시행하면 해결될 문제"라고 밝혔다.

이에 대해 시는 "시내버스 25대 증차 계획은 용역 결과에 따른 것"이라며 "지역 운수업체와 협의 중인 사항으로 특정 업체에 대한 특혜는 있을 수 없는 일"이라고 밝혔다.

시는 11월 1일부터 평일 기준 25대의 시내버스를 증차, 운행하겠다는 계획을 추진하고 있다. 증차는 국토교통부의 도시형 교통 모델 사업에 선정돼 매년 지원받는 국비 8억원에다, 시비 8억원을 더해 16억원의 예산으로 추진된다.

시는 증차를 통해 동부지역 순환버스를 복원과 중학생 통학 노선을 신설하는 등 그동안 불합리했던 노선을 조정하기로 했다.

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