[헤럴드경제=이태형 기자]대우조선해양이 LNG(액화천연가스)운반선 등 고부가가치선박 3척을 수주하며, 일감 확보에 박차를 가하고 있다.

대우조선해양은 그리스 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스(Maran Gas Maritime)사와 마란탱커스(Maran Tankers Management)사로부터 LNG운반선 1척, 초대형원유운반선(VLCC) 2척을 약 3억8000만달러에 수주했다고 9일 밝혔다.

대우조선해양이 건조한 그리스 마란가스사 LNG운반선 운항 모습[대우조선해양 제공]

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LNG운반선은 2022년 1분기, 초대형원유운반선은 2021년 3분기까지 순차적으로 인도될 예정이다.

이번에 수주한 LNG운반선은 17만4000㎥급 대형LNG운반선으로 대우조선해양이 자체 개발한 천연가스 추진엔진(ME-GI)과 완전재액화시스템 FRS(Full Re-liquefaction System)가 탑재돼 기존 LNG운반선 대비 연료 효율은 30%가량 높아지고, 오염물질 배출량은 30%이상 낮출 수 있다.

또 31만8000t급 초대형원유운반선은 길이 336m, 너비 60m로 고효율 엔진과 최신 연료절감 기술이 적용된 최신식 친환경 선박이다.

한편 안젤리쿠시스 그룹은 1994년 이후 대우조선해양에만 110척의 선박을 발주했으며, 올해 들어서만 대우조선해양이 수주한 10척의 LNG운반선 중 7척을 발주하는 등 양사 간에 꾸준한 신뢰관계를 이어오고 있다.

대우조선해양 관계자는 “안젤리쿠시스 그룹은 최근 인도된 LNG운반선에 대우조선해양이 자체 개발한 공기윤활시스템을 선제적으로 적용하는 등 회사의 기술력에 전면적인 신뢰를 보이고 있다”며 “이러한 선주의 믿음에 보답하기 위해 최고 품질의 선박을 건조해 인도하겠다”고 말했다.

대우조선해양은 이번 수주를 포함해 현재 LNG운반선 10척, 초대형원유운반선 10척, 초대형컨테이너선 5척, 잠수함 5척(창정비 1척 포함) 등 총 30척 약 57억6000만달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표인 83억7000만달러의 약 69%를 달성했다.

thlee@heraldcorp.com

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