아파트 준공 후 30여년이 된 분당 등 1기 신도시 주민 대다수가 ‘맞춤형 리모델링’ 선호하고 있는 것으로 나타났다.

경기연구원은 지난 10월 17일부터 11월 6일까지 1기 신도시 내 리모델링 대상 공동주택 405세대를 방문면접 조사한 결과 자가 거주자 66.9%가 리모델링 사업 추진에 동의하고 있다고 22일 밝혔다. 응답자의 76%가 ‘노후 아파트 성능개선’을 주요 찬성 이유로 들었다.

하지만 사업유형에 대한 질문에는 리모델링(37.8%)보다는 재건축(62.2%)에 대한 선호가 매우 높게 나타났다.

주민은 주거환경에 전반적으로 만족하고 있으나 주차, 상하수도 부식, 세대 간 층간소음, 커뮤니티 시설에 대해서는 개선 필요성을 강하게 인식하고 있다. 특히 주차 공간 확보(61.0%), 차량진입 및 주차 동선 개선(53.6%) 등 주차환경 개선 요구가 크게 나타났다.

리모델링 유형에 대해서는 세대수 증가 없이 노후 배관교체, 방 수 추가 등 불편 사례별로 추진하는 ‘맞춤형 리모델링’에 대한 선호도가 60.1%로 나타났다. 전용면적 및 세대수 ‘증가형 리모델링’, 설비교체와 내·외부 마감 개선 등 노후시설 개선에 초점을 맞춘 ‘수선형 리모델링’은 각각 19.9%의 선호도를 보였다.

맞춤형과 증가형 리모델링을 선호한다고 응답한 거주자 67.3%는 면적 확장을 희망했지만, 세대 구분을 희망하는 응답률은 19.8%에 불과해 소형 평형 주민의 면적 확장에 대한 요구가 높음을 알 수 있다.

반면 리모델링 시 사업비 일부를 부담할 의향이 있다고 응답한 비율은 42.5%로 절반이 넘지 않으며, 부담금은 1억원 미만(47.9%), 없음(40.7%) 순으로 나타나 리모델링에 따른 비용 부담에는 부정적이다.

분당·평촌·산본·일산·중동 등 1기 신도시는 오는 2021년 이후 준공 30년에 도달해 시설 노후화 등으로 주택재건축사업 대상이다. 계획 당시 1기 신도시의 인구수는 116만5,000명이었으나, 가구당 가구원 수 감소 등에 따라 2005년에 비해 2018년 평균 10.3%의 인구가 감소했다.

장윤배 경기연구원 선임연구위원은 “1기 신도시 리모델링 추진 시 주민불편이 가장 큰 주차시설 확충이 필요하며, 리모델링을 통해 공용주차장 제공 등 공공성을 확보하면 융자나 보조 등 공공지원 방안을 검토할 필요가 있다”고 말했다. /윤종열기자 yjyun@sedaily.com

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